Uso de herramientas GIS Y BIM en la determinación del impacto del ciclo de vida de sistemas urbanos. Caso de estudio: Edificios residenciales que aplican la matriz de eco-eficiencia de la ciudad de Quito – Ecuador.

Varios son los efectos de la actividad humana que repercuten directamente sobre los cambios en el medio ambiente y una de las principales actividades es la construcción, debido a que genera aproximadamente el 33% de las emisiones de CO2 a la atmosfera, contribuyendo al incremento del impacto medioam...

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Detalhes bibliográficos
Autor: Revelo Cáceres, Nelly Carolina
Tipo de documento: dissertação
Estado:Versão publicada
Data de publicação:2019
País:España
Recursos:Universidad de Sevilla (US)
Repositório:idUS. Depósito de Investigación de la Universidad de Sevilla
OAI Identifier:oai:idus.us.es:11441/100848
Acesso em linha:https://hdl.handle.net/11441/100848
Access Level:Acceso aberto
Palavra-chave:Arquitectura sostenible, innovación, tecnología, Quito, Ecuador. GIS. BIM, edificios residenciales
Descrição
Resumo:Varios son los efectos de la actividad humana que repercuten directamente sobre los cambios en el medio ambiente y una de las principales actividades es la construcción, debido a que genera aproximadamente el 33% de las emisiones de CO2 a la atmosfera, contribuyendo al incremento del impacto medioambiental. Actualmente, el interés por reducir éstas emisiones, ha dado paso al desarrollo de varias herramientas que permiten cuantificar, evaluar y controlar los impactos medioambientales, entre las más conocidas se encuentra el Análisis de Ciclo de Vida (ACV), que frecuentemente se lo vincula con el modelado BIM. Considerando que las ciudades son las responsables del 75% de las emisiones de carbono, el presente trabajo se enfoca en analizar si la concentración urbana en altura causa menor impacto respecto a la dispersión habitacional. Para ello, fue necesario implementar la herramienta GIS, con la cual se visualizó geográficamente el sistema urbano de la zona de estudio, se localizaron las principales rutas de desplazamientos según el tipo de medio de transporte utilizado como autobús, automóvil y metro. Como puntos de origen de los viajes se consideró la ubicación de los dos solares de estudio situados en el Hipercentro de la ciudad de Quito. Estos datos, fueron ingresados en diversas tablas, para conocer el impacto total en la fase de uso a nivel de ciudad para luego sumarlo al impacto del edificio en la fase de producción, construcción, de-construcción y reciclaje. La vinculación de las tres herramientas (ACV, BIM y GIS), permitió comprender que en la fase de uso se producen la mayor cantidad de impactos, debido al alto consumo de energía operacional. La cual, si se omite, el mayor impacto se genera es en la fase de producción, por lo tanto, minimizar y seleccionar correctamente los materiales, es fundamental para garantizar un proyecto más sostenible. En conclusión, se pudo evidenciar que, para el caso de Quito, un modelo de ciudad concentrada en altura, produce menos impacto ambiental respecto a la extensión urbana descontrolada, por lo tanto, es fundamental implementar las herramientas locales que contribuyan al desarrollo sostenible de la ciudad como la Matriz de Eco-eficiencia