Arquitectura transversal. Centro de alto rendimiento en el circuito Ricardo Tormo
[ES] La universidad Laboral de Cheste es un hito de la arquitectura moderna en Valencia, situada en una posición privilegiada junto al circuito Ricardo Tormo. A pesar de esto, se está convirtiendo en una zona olvidada que necesita una regeneración. Es por esto por lo que mediante un Master Plan se p...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2020 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de València (UPV) |
| Repositorio: | RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:riunet.upv.es:10251/156051 |
| Acceso en línea: | https://riunet.upv.es/handle/10251/156051 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Centro alto rendimiento High performance centre Cheste (Valencia) Edificios docentes Planimetría Proyectos arquitectónicos Escuela de pilotos Pilot school Teaching buildings Planimetry Architectural projects Centros educativos Educational centers Residencia de estudiantes Circuito Ricardo Tormo PROYECTOS ARQUITECTONICOS Máster Universitario en Arquitectura-Màster Universitari en Arquitectura |
| Sumario: | [ES] La universidad Laboral de Cheste es un hito de la arquitectura moderna en Valencia, situada en una posición privilegiada junto al circuito Ricardo Tormo. A pesar de esto, se está convirtiendo en una zona olvidada que necesita una regeneración. Es por esto por lo que mediante un Master Plan se plantea unir estos dos grandes equipamientos con una banda verde con una diversidad de usos que permitan llenar de vida una zona actualmente olvidada y de gran potencial. El centro de alto rendimiento se sitúa en el vértice noroeste del circuito y trata de resolver a su vez la conexión con la Universidad Laboral. En consecuencia, organiza su entorno y se relaciona con él mediante la disposición de dos piezas en perpendicular. Una de ellas se coloca siguiendo la direccionalidad de la banda verde apoyada sobre el terreno y la otra vuela en perpendicular para hacer un gesto de aproximación al circuito. La idea del proyecto va más allá de la función y formalización del edificio. La estrategia transversal nace de la preocupación ante una sociedad adicta a las tecnologías, por lo que se ha buscado un sistema que sea capaz de crear relaciones tanto de los espacios del proyecto como personales, poniendo en valor los espacios comunes. Es por esto por lo que se dispone de una espina dorsal que recorre el edificio jugando con las alturas para crear relaciones verticales y transversales a la direccionalidad del proyecto, creando espacios de interés en los cuales las personas se reúnan. Funcionalmente el proyecto se divide en 3 grandes bloques, dos de ellos se relacionan con la banda verde y sus accesos están en plantas diferentes separando así las circulaciones. En el bloque central se sitúa la zona docente y de entrenamiento y en el otro bloque los usos compartidos con personas externas, así como restaurante, sala de prensa, etc. El tercer bloque se dispone en la pieza perpendicular al circuito, siendo todo el de residencia y de estar para los pilotos. La materialidad del proyecto se basa en la sinceridad constructiva, por eso busca crear espacios con los mínimos materiales posibles e integra la estructura de acero y los forjados de madera como parte del diseño. |
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