La cara oculta de los agrocombustibles: impactos sociales y ambientales = The clarck side of agrofuels: social and environmental impacts
Ante las limitaciones de disponibilidad de recursos y emisiones de gases de efecto invernadero que el modelo de movilidad basado en el petróleo supone, surge la alternativa de los agrocombustibles. Estos presentan unas características similares en lo que a composición se refiere, pero tienen una ser...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2018 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad Rey Juan Carlos |
| Repositorio: | BULERIA. Repositorio Institucional de la Universidad de León |
| OAI Identifier: | oai:buleria.unileon.es:10612/8909 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/10612/8909 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Ecología. Medio ambiente Economía Energía Movilidad Agrocombustibles Monocultivo América Latina |
| Sumario: | Ante las limitaciones de disponibilidad de recursos y emisiones de gases de efecto invernadero que el modelo de movilidad basado en el petróleo supone, surge la alternativa de los agrocombustibles. Estos presentan unas características similares en lo que a composición se refiere, pero tienen una serie de limitaciones que apenas se plantean desde los principales discursos institucionales. Los agrocombustibles, llevan asociados a su modelo de producción de monocultivo unas consecuencias ecológicas que les sitúa en una dudosa situación como carburantes alternativos. Los principales perjudicados de este modelo de movilidad liderado generalmente por el Norte global son las poblaciones del Sur donde, debido al modelo económico basado en el comercio internacional, acaban repercutiendo los principales efectos medioambientales y sociales del sistema económico. |
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