Cota cero: análisis comparativo desde el andén hasta las aceras de las estaciones ferroviarias de La Llagosta y Granollers

El desarrollo de la red ferroviaria catalana comenzó en Barcelona y se fue expandiendo a su entorno. Este crecimiento estuvo impulsado por la industrialización de Barcelona y sus periferias en el siglo XIX, lo que generó la necesidad de conectar estos territorios con el puerto de Barcelona para tran...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Urbano De Oliveira, Larissa
Tipo de recurso: tesis de maestría
Fecha de publicación:2024
País:España
Institución:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
Repositorio:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Idioma:español
OAI Identifier:oai:upcommons.upc.edu:2117/424677
Acceso en línea:https://hdl.handle.net/2117/424677
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:City planning -- Spain -- Vallès Oriental Region
Railroads -- Spain -- Vallès Oriental Region
City planning -- Spain -- Barcelona Metropolitan Area
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Ferrocarril
Nodos ferroviarios
Centralidad urbana
Cota cero
Área Metropolitana de Barcelona
Urbanisme -- Catalunya -- Vallès Oriental
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Urbanisme -- Barcelona (Catalunya : Àrea metropolitana)
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Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Planejament urbà
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