Projecte bàsic de prolongació de la línia S2 dels Ferrocarrils de la Generalitat, de l'estació Sabadell Parc del Nord a Castellar Del Vallès
Aquest projecte bàsic defineix la prolongació de la línia S2 dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) entre Sabadell Nord i Castellar del Vallès, amb una longitud aproximada de 5,5 km. L’objectiu principal és millorar la connexió ferroviària d’aquest municipi amb la xarxa de transport...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2025 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | catalán |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/442107 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/442107 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Railroads--Design and construction Projecte bàsic Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya Línia S2 Ferrocarrils--Disseny i construcció Àrees temàtiques de la UPC::Edificació::Gestió d'obres::Planificació i programació d'obres |
| Sumario: | Aquest projecte bàsic defineix la prolongació de la línia S2 dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) entre Sabadell Nord i Castellar del Vallès, amb una longitud aproximada de 5,5 km. L’objectiu principal és millorar la connexió ferroviària d’aquest municipi amb la xarxa de transport públic del Vallès i de l’àrea metropolitana de Barcelona, oferint una alternativa sostenible al vehicle privat. El traçat ha estat dissenyat de manera independent a la infraestructura existent, tot i garantint la continuïtat amb el tram actual en servei. Inicia el recorregut en túnel, creua el riu Ripoll mitjançant un viaducte, continua en superfície fins a arribar al terme municipal de Castellar del Vallès i finalitza novament en túnel, afavorint la integració amb l’entorn i minimitzant l’impacte ambiental. Es preveuen dues noves estacions: una a l’entorn del polígon industrial i una altra al centre urbà de Castellar del Vallès. Ambdues estan dissenyades per acollir trens de la línia S2 i per garantir condicions òptimes d’accessibilitat i explotació. Els criteris de disseny aplicats a la geometria del traçat, alçat i superestructura responen als estàndards tècnics d’FGC per a línies suburbana, assegurant una operació segura, eficient i confortable. També s’han establert seccions tipus adequades per als diferents entorns (túnel, superfície, viaducte), i s’ha definit la plataforma i els components de la via segons les especificacions habituals. Aquest projecte representa una fase clau per avançar cap a la redacció del projecte constructiu i la seva execució, contribuint significativament a una mobilitat més sostenible i integrada al territori. |
|---|