Plan interior de contingencias por contaminación marina accidental en el puerto deportivo La Galera
RESUMEN. El riesgo de que se produzca un accidente que desemboque en una contaminación marina accidental está siempre presente en todos los puertos, tanto deportivos como comerciales, y dichas contaminaciones suponen no solo un riesgo a nivel medioambiental, sino también a nivel socioeconómico. El P...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2020 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad de Cantabria (UC) |
| Repositorio: | UCrea Repositorio Abierto de la Universidad de Cantabria |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.unican.es:10902/20921 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/10902/20921 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Hidrocarburo Derrame Puerto deportivo Plan de Contingencia NOAA Oil Spill Marina Contingency Plan |
| Sumario: | RESUMEN. El riesgo de que se produzca un accidente que desemboque en una contaminación marina accidental está siempre presente en todos los puertos, tanto deportivos como comerciales, y dichas contaminaciones suponen no solo un riesgo a nivel medioambiental, sino también a nivel socioeconómico. El Puerto deportivo La Galera, ubicado en la costa sureste de Tenerife, concretamente en el municipio de Candelaria (Islas Canarias, España), carece de cualquier sistema de actuación frente a un suceso de esta índole, por ello, en este trabajo se desarrollará un plan interior de contingencias para dicho puerto y se realizará un estudio de la posible evolución de los vertidos en la zona, utilizando herramientas como los software GNOME y ADIOS2 de la agencia gubernamental NOAA. |
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