Diseño de una estación de repostaje de vehículos de hidrógeno en la Universitat Politècnica de València: producción mediante electrólisis PEM, almacenamiento, compresión y dispensador de abastecimiento

[ES] Actualmente, existe una creciente preocupación sobre cómo los diferentes sistemas energéticos impactan en el medio ambiente y afectan a la sociedad. En consecuencia, la búsqueda de soluciones alternativas para lograr un sistema energético limpio y sostenible se está volviendo imprescindible. Es...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Zúñiga Saiz, Paloma
Tipo de recurso: tesis de maestría
Fecha de publicación:2020
País:España
Institución:Universitat Politècnica de València (UPV)
Repositorio:RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
Idioma:inglés
OAI Identifier:oai:riunet.upv.es:10251/147381
Acceso en línea:https://riunet.upv.es/handle/10251/147381
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Hidrógeno
Electrólisis PEM
Hidrogenera
Pila de combustible
Hydrogen, PEM electrolysis, HRS, fuel cell
TECNOLOGIA ELECTRONICA
Máster Universitario en Ingeniería Industrial-Màster Universitari en Enginyeria Industrial
Descripción
Sumario:[ES] Actualmente, existe una creciente preocupación sobre cómo los diferentes sistemas energéticos impactan en el medio ambiente y afectan a la sociedad. En consecuencia, la búsqueda de soluciones alternativas para lograr un sistema energético limpio y sostenible se está volviendo imprescindible. Específicamente, para el sector del transporte, se están desarrollando varias tecnologías con el objetivo de descarbonizar la industria, siendo el hidrógeno una de ellas. El presente trabajo se centra en el diseño técnico de una estación de repostaje de hidrógeno (HRS) ubicada en la Universidad Politécnica de Valencia (UPV). El estudio aborda la selección de los componentes que forman parte de la cadena de hidrógeno, desde su producción por electrólisis de membrana de intercambio de protones (PEM), pasando por las sucesivas etapas de almacenamiento y compresión, hasta llegar al punto de consumo donde se suministra hidrógeno a diferentes vehículos eléctricos de pilas de combustible. Mediante esta instalación, se espera que las emisiones de efecto invernadero se reduzcan considerablemente, ya que el uso de hidrógeno como combustible produce vapor de agua como principal subproducto de emisión.

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