Desarrollo de aplicación para la gestión de recarga simultánea de vehículos eléctricos
[ES] El presente Proyecto tiene por objeto el desarrollo de una aplicación de usuario (denominada chargEV) orientada a la gestión de la recarga vehicular bajo el estándar internacional CSS (Combined Charging System) que se recoge en la Norma IEC 62196 y, de manera más específica, el modo 4 (DC) desc...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2022 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad de León |
| Repositorio: | BULERIA. Repositorio Institucional de la Universidad de León |
| OAI Identifier: | oai:buleria.unileon.es:10612/16694 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/10612/16694 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Electrotecnia Ingeniería industrial Vehículo eléctrico CSS Python GUI Recarga eléctrica 3317.02 Automóviles 3322.05 Fuentes no Convencionales de Energía |
| Sumario: | [ES] El presente Proyecto tiene por objeto el desarrollo de una aplicación de usuario (denominada chargEV) orientada a la gestión de la recarga vehicular bajo el estándar internacional CSS (Combined Charging System) que se recoge en la Norma IEC 62196 y, de manera más específica, el modo 4 (DC) descrito en el mismo (también conocido como carga rápida). La aplicación presenta dos modos fundamentales de uso: Administrador y Usuario. Bajo el modo Administrador chargEV permite el cálculo y simulación de procesos de recarga eléctrica simultánea de múltiples vehículos eléctricos, lo que resulta de especial utilidad en aplicaciones como electrolineras, aparcamientos en negocios de hostelería, etc. El modo Usuario se centra en facilitar la gestión y control de gastos (tanto energéticos como económicos) asociados a la recarga del vehículo eléctrico en casos de uso minoristas. Para ello se incorpora una herramienta de simulación de carga en tiempo real, así como visores gráficos de datos históricos que faciliten la detección de patrones de consumo |
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