El Puerto de Huelva y el resurgir de la minería (1873-1930)
El nacimiento de la Junta de Obras del Puerto de Huelva coincidió con la revitalización de la minería onubense, en el último tercio del siglo xix, impulsada por la inyección de capitales extranjeros y de su tecnología. También tuvo su importancia la legislación de bases de 1868, que desencadenó la f...
| Autores: | , |
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Fecha de publicación: | 2012 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad de Huelva (UHU) |
| Repositorio: | Arias Montano. Repositorio Institucional de la Universidad de Huelva |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:ariasmontano.uhu.es:10272/23367 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/10272/23367 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Faja Pirítica Ferrocarril Huelva Puerto Transporte Port Pyrite belt Railway Transport 55 Historia |
| Sumario: | El nacimiento de la Junta de Obras del Puerto de Huelva coincidió con la revitalización de la minería onubense, en el último tercio del siglo xix, impulsada por la inyección de capitales extranjeros y de su tecnología. También tuvo su importancia la legislación de bases de 1868, que desencadenó la fiebre minera. Por su parte, el Puerto de Huelva inició su desarrollo administrativo dentro de una corriente normativa por la que se crearon sucesivamente otros organismos similares en las costas españolas, con el impulso de las burguesías locales. De las entrañas de la tierra onubense comenzaron a aflorar los minerales con el trabajo de los mineros, sobre todo los minerales de cobre, manganeso y las piritas, que transportadas a través de los ferrocarriles llegaron al Puerto de Huelva, desde donde, gracias al progreso de sus infraestructuras, se exportaron, fundamentalmente a Europa, en plena Segunda Revolución Industrial. |
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