3D Modelling of an EPB Tunnel Drive in Mixed Geological Formation
Se simulará, mediante un modelo numérico 3D de elementos finitos, el proceso de excavación y construcción del túnel de la Línea 9 del Metro de Barcelona en el entorno de la zona Franca. Se validará el modelo, reproduciendo los movimientos del terreno, en superficie y en profundidad. Se estudiará la...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2019 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | inglés |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/171991 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/171991 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Finite element method Tunnels Soil mechanics 3D FEM Barcelona Metro L9 back-analysis shield tunneling soil-structure interaction Elements finits, Mètode dels Túnels Mecànica dels sòls |
| Sumario: | Se simulará, mediante un modelo numérico 3D de elementos finitos, el proceso de excavación y construcción del túnel de la Línea 9 del Metro de Barcelona en el entorno de la zona Franca. Se validará el modelo, reproduciendo los movimientos del terreno, en superficie y en profundidad. Se estudiará la interacción del proceso de excavación con edificios cercanos. |
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