Analisis de viabilidad de una ruta regular de Urban Air Mobility
Este proyecto presenta un modelo de implementación de una ruta regular entre el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-el Prat y el centro de Barcelona utilizando aerotaxis. Para conseguir esto se comienza introduciendo el estado del arte actual en este aspecto, tanto en lo relativo a los diseños de...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2023 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/390447 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/390447 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Aeronautics, Commercial Urban transportation Airways Air taxis UAM VTOL eVTOL Drone Movilidad aérea urbana Ruta aérea Aviació comercial Transport urbà Aerovies Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Infraestructures i transport aeri Àrees temàtiques de la UPC::Aeronàutica i espai::Aeronaus |
| Sumario: | Este proyecto presenta un modelo de implementación de una ruta regular entre el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-el Prat y el centro de Barcelona utilizando aerotaxis. Para conseguir esto se comienza introduciendo el estado del arte actual en este aspecto, tanto en lo relativo a los diseños de vehículos ya disponibles, aunque aún no estén en el mercado, como en lo relativo a otros proyectos de movilidad aérea urbana ya existentes. Una vez explicado esto, se continúa con un análisis de los requisitos fundamentales para crear una ruta como la deseada en este proyecto, teniendo en cuenta la propia ruta aérea y la infraestructura terrestre necesaria para ayudar en las operaciones de despegue y aterrizaje. A continuación, se puede encontrar una serie de análisis superficiales del impacto de la propuesta en las principales áreas afectadas: el ámbito social, el económico, el ambiental y el legislativo. La parte final del proyecto, así como la más extensa, desarrolla de forma exhaustiva la creación de la ruta aérea empezando por un análisis preliminar de la necesidad de la propuesta y siguiendo con la propia implementación de ésta. Además, se incorporan un conjunto de propuestas de mejora para este proyecto o para otros similares. Finalmente, se presentan las conclusiones extraídas de la creación de este proyecto. |
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