Entre vías: estación temporal como motor de regeneración y cohesión de los tejidos urbanos de Malgrat de Mar
Con la mirada puesta en las consecuencias del cambio climático en la costa del Maresme, este proyecto trata de resolver la inevitable desaparición de la línea de R1 por su proximidad al mar y plantea soluciones en base a estas cuestiones. La intervención propondrá una modificación de la ubicación de...
| Autores: | , |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2023 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/392658 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/392658 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Railroad stations--Malgrat de Mar (Spain) Public spaces--Malgrat de Mar (Spain) Estación temporalidad relocalización resiliencia equipamiento deportivo gradas pérgola Malgrat de Mar Estacions de ferrocarrils--Malgrat de Mar (Catalunya) Espais públics--Malgrat de Mar (Catalunya) Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Planejament urbà |
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Entre vías: estación temporal como motor de regeneración y cohesión de los tejidos urbanos de Malgrat de MarQuintela Casal, LucíaUribe Crespo, AlexRailroad stations--Malgrat de Mar (Spain)Public spaces--Malgrat de Mar (Spain)Estacióntemporalidadrelocalizaciónresilienciaequipamiento deportivogradaspérgolaMalgrat de MarEstacions de ferrocarrils--Malgrat de Mar (Catalunya)Espais públics--Malgrat de Mar (Catalunya)Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Planejament urbàCon la mirada puesta en las consecuencias del cambio climático en la costa del Maresme, este proyecto trata de resolver la inevitable desaparición de la línea de R1 por su proximidad al mar y plantea soluciones en base a estas cuestiones. La intervención propondrá una modificación de la ubicación de la estación con un carácter temporal que responderá a las problemáticas actuales de la estación al mismo tiempo que funcionará de motor de regeneración de una zona poco cohesionada. El imperativo de la desaparición de la R1 y su posterior desdoblamiento son criterios de diseño de la arquitectura de modo que sea resiliente en espacio y tiempo.Universitat Politècnica de CatalunyaGarriga Bosch, SergiSauquet Llonch, Roger Joan20232023-07-1920232023-08-02master thesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdccNAhttp://purl.org/coar/version/c_be7fb7dd8ff6fe43info:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfapplication/pdfhttps://hdl.handle.net/2117/392658reponame:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPCinstname:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)Españolspaopen accesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Attribution-NoDerivs 4.0 Internationalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessoai:upcommons.upc.edu:2117/3926582026-05-27T15:37:01Z |
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Con la mirada puesta en las consecuencias del cambio climático en la costa del Maresme, este proyecto trata de resolver la inevitable desaparición de la línea de R1 por su proximidad al mar y plantea soluciones en base a estas cuestiones. La intervención propondrá una modificación de la ubicación de la estación con un carácter temporal que responderá a las problemáticas actuales de la estación al mismo tiempo que funcionará de motor de regeneración de una zona poco cohesionada. El imperativo de la desaparición de la R1 y su posterior desdoblamiento son criterios de diseño de la arquitectura de modo que sea resiliente en espacio y tiempo. |
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