Sutura urbana. Ensayos para un nuevo hábitat urbano: ciudad, vivienda, paisaje. Nuevas situaciones, nuevos paisajes: espacio público y alojamientos colectivos en alta concentración
El enunciado de la propuesta nace de la motivación por experimentar con la tipología residencial, con el objetivo de diseñar arquitecturas alternativas que tengan como resultado la creación de espacios urbanos de calidad, que favorezcan la interacción entre las personas y su entorno. Se pone especia...
| Author: | |
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| Format: | master thesis |
| Status: | Published version |
| Publication Date: | 2024 |
| Country: | España |
| Institution: | Universidad de Sevilla (US) |
| Repository: | idUS. Depósito de Investigación de la Universidad de Sevilla |
| OAI Identifier: | oai:idus.us.es:11441/168515 |
| Online Access: | https://hdl.handle.net/11441/168515 |
| Access Level: | Open access |
| Keyword: | San Jerónimo Sevilla Arquitectura doméstica Edificio residencial |
| Summary: | El enunciado de la propuesta nace de la motivación por experimentar con la tipología residencial, con el objetivo de diseñar arquitecturas alternativas que tengan como resultado la creación de espacios urbanos de calidad, que favorezcan la interacción entre las personas y su entorno. Se pone especial énfasis en el tratamiento del plano de la cota cero, como elemento clave en esta relación. La propuesta asume el desafío de situarse en un espacio crítico al norte de Sevilla, no ocupado por motivo de las redes de alta tensión que cruzan el ámbito. Este vacío urbano, presente desde el desmantelamiento de la infraestructura ferroviaria, es asumido hoy en día por los ciudadanos como un espacio inutilizado, pero innegablemente presente en la ciudad. A esta problemática se suma la marginalidad que ha afectado a la zona a lo largo de su historia. Desde sus inicios, el área ha sido estigmatizada y, en la actualidad, se caracteriza por la falta de conexión y atractivo. Teniendo estos factores en cuenta, se plantea un proyecto que combina espacios públicos con la vivienda en alta densidad, optimizando la cota del peatón y creando zonas vivideras de uso público. La propuesta se sitúa en el espacio comprendido entre las avenidas José Galán Merino y San Jerónimo, junto a la nave de talleres de Renfe que aún se conservan. Dichas naves se tienen en cuenta como objeto de reflexión, pero excluyendo cualquier intervención. Como objetivos que debe alcanzar la propuesta se valora la definición de un nuevo paisaje urbano mediante la creación de espacios libres y públicos que sean accesibles y puedan recorrerse, fomentando así las conexiones en el barrio. En este contexto, la arquitectura desempeña un papel determinante al integrarse en el gran vacío de la ciudad, alineándose con el propósito común de la propuesta urbana para el área. Con respecto al edificio a desarrollar, se propone la construcción de una edificación de uso mixto que combine, por un lado, residencial privado y, por otro lado, alojamientos públicos. El diseño volumétrico deberá enfrentar el reto de organizar el espacio urbano actual, garantizando la accesibilidad en su totalidad para personas con movilidad reducida incorporando, además, un aparcamiento bajo rasante. Se tiene en cuenta para el desarrollo de la propuesta los límites de la normativa urbanística que se exponen a continuación, atendiendo a las superficies y directrices globales. Al tratarse de un enunciado abierto, se deja paso a la creatividad de espacios colectivos sin parámetros que cumplimentar. Se entiende el proyecto fin de carrera como un trabajo integral, de conjunto, que traslada a la propuesta por las distintas fases, desde el inicio del proceso creativo hasta la justificación urbanística y la formalización de la estructura, cimentación, construcción e instalaciones. Se presenta así un proyecto completo en el que esta idea se desarrolla y pule, atravesando modificaciones desde el primer esbozo hasta su ejecución final. |
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