Rotura de un dique en el puerto de Barcelona: análisis, modelación numérica y diseño alternativo

En el año 2001 se produjo la rotura de un dique de abrigo vertical como consecuencia de un temporal. El dique, situado en el puerto de Barcelona, estaba compuesto de cajones prefabricados y se encontraba en construcción. Los cuatro primeros cajones llevaban fondeados apenas 21 días cuando aconteció...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Fernández Aznárez, Pablo
Tipo de recurso: tesis de maestría
Fecha de publicación:2012
País:España
Institución:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
Repositorio:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Idioma:español
OAI Identifier:oai:upcommons.upc.edu:2099.1/20152
Acceso en línea:https://hdl.handle.net/2099.1/20152
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Dikes (Engineering)
Dics -- Catalunya -- Barcelona
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Enginyeria hidràulica, marítima i sanitària::Ports i costes
Descripción
Sumario:En el año 2001 se produjo la rotura de un dique de abrigo vertical como consecuencia de un temporal. El dique, situado en el puerto de Barcelona, estaba compuesto de cajones prefabricados y se encontraba en construcción. Los cuatro primeros cajones llevaban fondeados apenas 21 días cuando aconteció la rotura. El dique se apoyaba sobre el estrato de limo arcilloso característico del puerto y del delta del río Llobregat, material muy blando y deformable que se comporta de forma no drenada. Este caso ha sido anteriormente documentado y analizado de forma completamente analítica, por lo que el objetivo de la tesina es reproducir numéricamente dicho modelo simplificado, estudiar las diferencias o similitudes entre ambos y partir de ahí, mejorar el modelo mediante la inclusión de leyes constitutivas y otras variaciones más complejas y realistas. El Software geotécnico utilizado es FLAC 3D, programa basado en el método explícito de las diferencias finitas. La parte final de la tesina es, a partir de las conclusiones obtenidas previamente, tratar de realizar un diseño alternativo de la cimentación del dique que garantice su estabilidad.