Accesibilidad urbana y diferencias sociodemográficas en Albacete
Este trabajo evalúa la accesibilidad peatonal a los servicios urbanos en Albacete bajo el marco de la ciudad de 15 minutos, analizando las desigualdades sociodemográficas asociadas. Se emplea una malla hexagonal y análisis de redes para calcular distancias reales a servicios, siguiendo el enfoque de...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2025 |
| País: | España |
| Recursos: | Universidad de Alcalá (UAH) |
| Repositorio: | e_Buah Biblioteca Digital Universidad de Alcalá |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:ebuah.uah.es:10017/68584 |
| Acesso em linha: | http://hdl.handle.net/10017/68584 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palavra-chave: | Ciudad de los 15 minutos Accesibilidad Movilidad Proximidad The 15 minute city Accessibility Mobility Proximity Geografía Geography |
| Resumo: | Este trabajo evalúa la accesibilidad peatonal a los servicios urbanos en Albacete bajo el marco de la ciudad de 15 minutos, analizando las desigualdades sociodemográficas asociadas. Se emplea una malla hexagonal y análisis de redes para calcular distancias reales a servicios, siguiendo el enfoque de Sdoukopoulos et al. (2024). Además, se añade un análisis por grupos de edad, estableciendo diferentes ritmos de caminata y servicios prioritarios para cada grupo según el planteamiento de Plaza Herrera et al. (2025). Los resultados muestran una fuerte centralización de servicios en el núcleo principal y una gran deficiencia en pedanías y urbanizaciones periféricas. La accesibilidad varía notablemente según la edad, siendo la infancia y la vejez los grupos mas críticos. Este estudio confirma la existencia de dos modelos urbanos diferentes y la necesidad de políticas que mejoren la equidad territorial. |
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