La emergencia del capitalismo industrial en España: FASA-Renault y la triple inversión, 1965-1974
Este artículo pretende insertar la trayectoria de FASA-Renault dentro de la dinámica del capitalismo industrial descrita por Alfred D. Chandler. En 1960 FASA no aparecía ni en el ranking de las 200 principales empresas españolas en activos netos ni en el de las 50 empresas industriales más grandes....
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2014 |
| País: | España |
| Institución: | Varias* (Consorci de Biblioteques Universitáries de Catalunya, Centre de Serveis Científics i Acadèmics de Catalunya) |
| Repositorio: | Recercat. Dipósit de la Recerca de Catalunya |
| OAI Identifier: | oai:recercat.cat:2445/69321 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2445/69321 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Indústria automobilística Història econòmica Automobile industry and trade Economic history |
| Sumario: | Este artículo pretende insertar la trayectoria de FASA-Renault dentro de la dinámica del capitalismo industrial descrita por Alfred D. Chandler. En 1960 FASA no aparecía ni en el ranking de las 200 principales empresas españolas en activos netos ni en el de las 50 empresas industriales más grandes. En 1974 FASA-Renault figuraba en la posición número 43 de la primera clasificación y en la decimotercera de la segunda lista.2 La hipótesis defendida es que la sociedad fue capaz de realizar con éxito la triple inversión en producción, comercialización y management que según Chandler explica el auge de la gran empresa capitalista industrial. Y que fue Renault, su máximo accionista desde 1965, la que lo hizo posible. |
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