Los ferrocarriles públicos cubanos, 1830-1959. La doble naturaleza de la dependencia azucarera

La historia del ferrocarril cubano esta ligada a la de la produccion azucarera. No obstante, abusar de esta vinculacion como hipotesis y metodologia ha impedido plantearse cuestiones de indole comparativo que, desde nuestro punto de vista, resultan esenciales para entender el desarrollo ferroviario...

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Detalles Bibliográficos
Autor: Santamaría García, Antonio
Tipo de recurso: artículo
Fecha de publicación:1995
País:España
Institución:Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC)
Repositorio:DIGITAL.CSIC. Repositorio Institucional del CSIC
OAI Identifier:oai:digital.csic.es:10261/62402
Acceso en línea:http://hdl.handle.net/10261/62402
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Historia
Historia Económica
Historia Ferroviaria
Historia Colonial
Historia Comparada
Historia de los Medios de Transporte
España
Colonialismo español
Historia Azucarera
Ferrocarriles
Ferrocarriles Industriales
Ferrocarriles de los Centrales
Ingenios
Centrales
Ferrocarriles Públicos
Descripción
Sumario:La historia del ferrocarril cubano esta ligada a la de la produccion azucarera. No obstante, abusar de esta vinculacion como hipotesis y metodologia ha impedido plantearse cuestiones de indole comparativo que, desde nuestro punto de vista, resultan esenciales para entender el desarrollo ferroviario insular. Aunque el origen y naturaleza de los ferrocarriles publicos cubanos no se diferencia de los de otros paises con estructuras economicas monoexportadoras, sus resultados son muy distintos de estos ultimos y suponen una experiencia inedita en america latina. La expansion del cultivo del azucar por toda la isla doto a cuba de una red ferroviaria publica de dimensiones proporcionales (km. De via / km2 de superficie y habitante) en el continente y determino el surgimiento de una red ferroviaria industrial que dobla en extension a aquellas primera. En estas condiciones, las lineas de servicio publico se vieron favorecidas y perjudicadas a la vez por el desarrollo azucarero, incluso consiguieron ciertas independencias de este ultimo, lo que les permitio sobrevivir en el momento que la mayoria de los paises con estructuras economicas similares a la cubana comenzaron a cerrar sus lineas al tráfico.