Un método de elementos finitos para análisis hidrodinámico de estructuras navales
La meta general que se pretente en el presente trabajo es el desarrollo de una metodología numérica para ayuda al diseño hidrodinámico de barcos. Esta metodología permitirá predecir la distribución (espacial y temporal) de velocidades y presiones, y por consiguiente las fuerzas ejercitadas por el ag...
| Autores: | , , |
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| Tipo de recurso: | libro |
| Fecha de publicación: | 2000 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/188644 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/188644 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Hydrodynamics--Mathematical models CIMNE Monograph Monografía CIMNE Hidrodinàmica -- Elements finits Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Enginyeria naval Àrees temàtiques de la UPC::Matemàtiques i estadística::Anàlisi numèrica::Mètodes en elements finits Àrees temàtiques de la UPC::Física::Física de fluids |
| Sumario: | La meta general que se pretente en el presente trabajo es el desarrollo de una metodología numérica para ayuda al diseño hidrodinámico de barcos. Esta metodología permitirá predecir la distribución (espacial y temporal) de velocidades y presiones, y por consiguiente las fuerzas ejercitadas por el agua sobre el casco de un barco en diferentes configuraciones de navegación. Este trabajo es una heramienta útil para profesionales del diseño en ingeniería naval. Por esta razón sus objetivos están ligados a las necesidades de un posible usuario final con un perfil de arquitecto naval. A lo largo de cada capítulo se presentarán y discutirán diversos ejemplos académicos, mientras que en el último capítulo se incluirán una serie de aplicaciones prácticas, incluyendo diversas geometrías de buques reales. También se discutirán los resultados obtenidos, comparándos con los exprimentales disponibles en cada caso. |
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