Un proyecto central en la formación moderna de Cartagena: la estación ferroviaria como rótula entre barrios (1896, 1900-1906, 2006)
La elaboración de una adecuada articulación entre ferrocarril y ciudad -centralidad de la estación y relación con/entre los barrios de su entorno- , en Cartagena, desde una perspectiva histórica, es el objetivo principal de este artículo. Se analiza la problemática urbana cartagenera en relación a l...
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Fecha de publicación: | 2015 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/78454 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/78454 https://dx.doi.org/10.5821/ace.10.29.3775 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | City planning -- Cartagena -- Spain Railroad stations -- Spain -- Cartagena Historia urbana Proyecto urbano Renovación urbana Estaciones ferroviarias Història urbana Renovació urbana Estacions ferroviàries Urban history Urban project Urban renewal Railway stations Mediterranean cities Ciudades mediterráneas Projecte urbà Ciutats mediterrànies Urbanisme -- Múrcia -- Cartagena Estacions de ferrocarrils -- Múrcia -- Cartagena Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Planejament urbà |
| Sumario: | La elaboración de una adecuada articulación entre ferrocarril y ciudad -centralidad de la estación y relación con/entre los barrios de su entorno- , en Cartagena, desde una perspectiva histórica, es el objetivo principal de este artículo. Se analiza la problemática urbana cartagenera en relación a la singular pieza de la estación ferroviaria, desde su implantación en el XIX hasta la oportunidad actual que brinda su adecuación a la alta velocidad. Con tal fin se exponen tres momentos decisivos de su construcción: - La estación en el proyecto de Ensanche de 1896. - La construcción de la terminal de pasajeros y su unión con el casco histórico a través de la calle de la estación (1904, 1906 y 1912). - El proceso abierto de renovación urbana en la primera década del siglo XXI, de las instalaciones ferroviarias y del barrio de la estación de manera conjunta. En el último apartado se apuntan los beneficios de la posición central de la estación tanto para la ciudad como para el servicio ferroviario. |
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