Hacia la vélometrópolis: la infraestructura ciclable en Barcelona
En el contexto actual de congestión ambiental, el ciclismo urbano constituye una alternativa de movilidad competitiva y sostenible en numerosas áreas metropolitanas. La baja ocupación de espacio, la alta eficiencia energética y la flexibilidad de usos que la bicicleta ofrece, favorecen su implementa...
| Autores: | , , |
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Fecha de publicación: | 2024 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/410626 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/410626 https://dx.doi.org/10.37230/CyTET.2024.220.7 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | City planning -- Spain -- Barcelona Metropolitan Area Bicycle commuting -- Spain -- Barcelona Metropolitan Area Infraestructura ciclable Vélometrópolis Movilidad sostenible Intermodalidad Espacio público Urbanisme -- Catalunya -- Barcelona (Àrea metropolitana) Desplaçaments en bicicleta -- Catalunya -- Barcelona (Àrea metropolitana) Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme |
| Sumario: | En el contexto actual de congestión ambiental, el ciclismo urbano constituye una alternativa de movilidad competitiva y sostenible en numerosas áreas metropolitanas. La baja ocupación de espacio, la alta eficiencia energética y la flexibilidad de usos que la bicicleta ofrece, favorecen su implementación para uso cotidiano en territorios densos y compactos. Este artículo caracteriza la forma metropolitana de Barcelona desde la perspectiva ciclable, poniendo de relieve la interacción entre infraestructura, forma y actividad urbanas. Los resultados presentados muestran diferentes estrategias de implementación de la infraestructura ciclable tanto a la escala metropolitana como a la de los proyectos de diseño de espacio público. |
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