Erosión por cárcavas en olivar: proyecto de restauración de la cuenca del Arroyo lbros (lbros, Jaén)
La presente investigación tiene como objetivo sentar las bases teóricas de un proyecto de restauración agro-hidrológica del Arroyo Toros (municipios de Toros y Baeza). Se trata de una megacárcava de fondo de valle que ha evolucionado en los últimos años, generando importantes problemas erosivos en l...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2019 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad de Jaén (UJA) |
| Repositorio: | CREA. Colección de recursos educativos abiertos |
| OAI Identifier: | oai:crea.ujaen.es:10953.1/9818 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/10953.1/9818 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Especialidad en Medio Físico Specialization in Physical Environment 2511.06 Conservación de suelos Soil conservation |
| Sumario: | La presente investigación tiene como objetivo sentar las bases teóricas de un proyecto de restauración agro-hidrológica del Arroyo Toros (municipios de Toros y Baeza). Se trata de una megacárcava de fondo de valle que ha evolucionado en los últimos años, generando importantes problemas erosivos en los olivares y afectando la red de infraestructuras viarias de la Diputación Provincial de Jaén (N-3043). Para ello, se han analizado los efectos en los caudales de descarga por escorrentía de la cuenca hidrográfica del Arroyo Toros, si se adoptara el sistema de olivar de conservación con cubierta vegetal, así como la estabilidad de taludes del cauce sí se procediera a una revegetación con plantas autóctonas Mediterráneas y al establecimiento de diques de retención de sedimentos, para controlar la expansión de cárcavas. La metodología para caracterizar la cuenca hidrográfica se basa en el uso del Sistema de Información Geográfica (SIG) y el método del Número de Curva. Los factores de seguridad con y sin vegetación se obtuvieron por el método de dovelas por Fellenius. Ambos métodos permitieron simular las condiciones de restauración con vegetación, obteniendo una reducción de escorrentía de 22,10 mm a 13,43 mm y un caudal de descarga de 18,13m ª / s a 9,85mª / s. En los taludes del Arroyo la inestabilidad disminuyó en un promedio de 30,2% (vertiente paralela a la carretera N-3043) y 33,86% (vertiente paralela a los cultivos de olivar). Los cincos diques propuestos en los 0,60 km de estudio de cárcavas podrían retener sedimentos en un volumen aproximado de 15.441,06 m3 |
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