Operational modal analysis of a highway bridge using acquired data of different accelerometers
Les aplicacions de monitorització de la salut estructural (SHM) estan rebent cada vegada més atenció, això és perquè mitjançant la seva aplicació es pot aconseguir la detecció i caracterització dels danys en una fase de prevenció. A més, SHM és un procés dissenyat per proporcionar informació precisa...
| Autor: | |
|---|---|
| Formato: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2022 |
| País: | España |
| Recursos: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | inglés |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/383376 |
| Acesso em linha: | https://hdl.handle.net/2117/383376 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palavra-chave: | Accelerometers Structural health monitoring Bridges accelerometers low-cost sensors operational modal analysis structural health monitoring highway bridge. Acceleròmetres Monitorització de la salut estructural Ponts Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Materials i estructures::Materials i estructures de formigó |
| Resumo: | Les aplicacions de monitorització de la salut estructural (SHM) estan rebent cada vegada més atenció, això és perquè mitjançant la seva aplicació es pot aconseguir la detecció i caracterització dels danys en una fase de prevenció. A més, SHM és un procés dissenyat per proporcionar informació precisa i exacta relacionada amb l'estat i rendiment d'una estructura al llarg del temps. Cal destacar que aquest monitoratge també pot ajudar en els processos de prendre de decisions per optimitzar el funcionament, proporcionar manteniment, reparar i, possiblement, substituir elements estructurals. Un sistema de monitoratge típic comprèn una xarxa de sensors encarregats de mesurar diferents paràmetres rellevants. Tot i això, l'elevat cost dels sensors comercials representa una limitació crítica per a la seva implantació. Per superar el cost elevat de la instrumentació, es poden desenvolupar i validar sensors de baix cost per a aplicacions de SHM. En aquest treball de fi de màster es fa una campanya experimental per a l'Anàlisi Modal Operativa (OMA) d'un pont de carretera utilitzant dos acceleròmetres: un prototip de baix cost (LARA: Low-cost Adaptable Reliable Accelerometer) i un de comercial (PCB 907A61). Amb la finalitat d'avaluar la fiabilitat de les dades adquirides per LARA i validar-les com a acceleròmetres de baix cost per a la monitorització de la salut estructural, es van instal·lar aquests sensors en un pont de carretera ubicat a Andoain, País Basc. Els resultats obtinguts per a cada tipus d'acceleròmetre es van comparar amb el Criteri de Garantia Modal (MAC) i es va avaluar la diferència entre les freqüències pròpies calculades. A més, els paràmetres modals obtinguts durant la campanya experimental es van fer servir per calibrar un model d'elements finits del pont en estudi. Aquest procés es va fer per obtenir una representació més propera a l'estat real de l'estructura. |
|---|