El régimen jurídico del personal de cruceros no afecto a la navegación: el nuevo concepto de marino a partir del CTM2006

La industria de cruceros es una muestra más de la globalización inherente al sector marítimo y de un proceso de agigantamiento deseado por las principales navieras del mundo. En esta ocasión, se abordará el marco regulador de los trabajadores embarcados en los cruceros, prestando especial atención a...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Bernal Santamaría, Francisca
Tipo de recurso: artículo
Estado:Versión publicada
Fecha de publicación:2019
País:España
Institución:Universidad de Sevilla (US)
Repositorio:idUS. Depósito de Investigación de la Universidad de Sevilla
OAI Identifier:oai:idus.us.es:11441/91475
Acceso en línea:https://hdl.handle.net/11441/91475
https://doi.org/10.12795/e-RIPS.2019.i02.03
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:OIT
CTM2006
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Cruceros
Trabajo decente
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spelling El régimen jurídico del personal de cruceros no afecto a la navegación: el nuevo concepto de marino a partir del CTM2006The legal system applied to cruise crew not engaged with maritime navigation: the new concept of sailor in the Maritime Labour Convention 2006Bernal Santamaría, FranciscaOITCTM2006MarinoCrucerosTrabajo decenteILOMLC2006SeafarerCruise shipDecent workLa industria de cruceros es una muestra más de la globalización inherente al sector marítimo y de un proceso de agigantamiento deseado por las principales navieras del mundo. En esta ocasión, se abordará el marco regulador de los trabajadores embarcados en los cruceros, prestando especial atención al personal que desempeña funciones no afectas a la navegación, es decir, desarrollando funciones no náuticas a bordo, como pueden ser camareros, artistas, personal de limpieza o de seguridad a bordo. En este sentido, se conocerá la labor realizada por la OIT a la hora de ofrecer un nuevo concepto de gente de mar o marino.The cruise industry is another example of the globalization inherent in the maritime sector and of an enlarging process promoted by the main shipowner in the world. On this occasion, the regulatory framework of the workers boarding on the cruise ships will be focused, paying special attention to the crewmembers that perform functions that do not affect maritime navigation, that is, developing non-nautical duties on board, such as waiters, artists, personnel of cleaning or security on board. In this regard, the work done by the ILO in offering a new concept of seafarer will be known.Universidad de Sevilla2019info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfapplication/pdfhttps://hdl.handle.net/11441/91475https://doi.org/10.12795/e-RIPS.2019.i02.03reponame:idUS. Depósito de Investigación de la Universidad de Sevillainstname:Universidad de Sevilla (US)Españole-Revista Internacional de la Protección Social, 4 (2), 78-99.http://dx.doi.org/10.12795/e-RIPS.2019.i02.03info:eu-repo/semantics/openAccessoai:idus.us.es:11441/914752026-06-17T12:51:07Z
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