Estudio y diseño de un sistema tren-tierra de banda ancha para ferrocarriles suburbanos
Los sistemas de comunicaciones inalámbricas han cobrado una relevancia muy significativa en los medios de transporte públicos. Tanto es así, que dichos sistemas impactan de forma directa en el rendimiento del transporte y en el valor añadido que pueden proporcionar tanto a los operadores de las infr...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2020 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Oberta de Catalunya (UOC) |
| Repositorio: | O2, repositorio institucional de la UOC |
| OAI Identifier: | oai:openaccess.uoc.edu:10609/119128 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/10609/119128 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | radiocomunicaciones trenes banda ancha banda ampla trens radiocomunicacions broadband trains radio communications Antennas (Electronics) -- TFM Antenes (Electrònica) -- TFM Antenas (Electrónica) -- TFM |
| Sumario: | Los sistemas de comunicaciones inalámbricas han cobrado una relevancia muy significativa en los medios de transporte públicos. Tanto es así, que dichos sistemas impactan de forma directa en el rendimiento del transporte y en el valor añadido que pueden proporcionar tanto a los operadores de las infraestructuras como a los clientes. Este trabajo tiene la finalidad de exponer los factores que se deben tener en cuenta a la hora de realizar el diseño de un sistema de comunicaciones tren-tierra de banda ancha en el contexto del transporte público ferroviario metropolitano suburbano. Para ello, se describen los principales servicios a considerar en el diseño del sistema, se plantean las distintas problemáticas que afectan a la propagación de las señales radio en el entorno de un túnel y se detallan las tecnologías más avanzadas que pueden facilitar el camino hacia la convergencia radio en el sector de la industria ferroviaria. Por último, para trasladar al ámbito práctico el conocimiento adquirido y presentar el conjunto de premisas que se debe abordar en el diseño de una red tren-tierra de banda ancha, se propone un escenario de aplicación real que servirá como ejemplo para reflejar la complejidad subyacente en un despliegue de estas características. Como conclusión del trabajo, destacar el horizonte de posibilidades que existen para continuar desarrollando y avanzando en el campo de las radiocomunicaciones ferroviarias suburbanas, para evolucionar hacia un modelo de transporte eficiente, sostenible, seguro y en el que trenes y clientes dispondrán de una conectividad de alta velocidad. |
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