Ciutat cooperativa: motors urbans: cinètiques metropolitanes: Molí Nou

Aquest projecte final de carrera parteix de la proposta de la assignatura Projectes V, que va ser impartida al llarg de la carrera. En aquesta assignatura, es va demanar al alumnat que triessin un emplaçament a partir d’un anàlisi crític del corredor ferroviari que s’estén des de Sant Boi del Llobre...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Puig Gosálbez, Marta
Tipo de recurso: tesis de maestría
Fecha de publicación:2023
País:España
Institución:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
Repositorio:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Idioma:catalán
OAI Identifier:oai:upcommons.upc.edu:2117/397022
Acceso en línea:https://hdl.handle.net/2117/397022
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Public spaces -- Spain -- Sant Boi de Llobregat
Coffee shops -- Spain -- Sant Boi de Llobregat
Office buildings -- Spain -- Sant Boi de Llobregat
Dwellings -- Spain -- Sant Boi de Llobregat
Estrate`gia climàtica
Suds
Envolvent
Doble pell
Espais públics -- Catalunya -- Sant Boi de Llobregat
Cafeteries -- Catalunya -- Sant Boi de Llobregat
Edificis d'oficines -- Catalunya -- Sant Boi de Llobregat
Habitatges -- Catalunya -- Sant Boi de Llobregat
Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Projecte urbà
Àrees temàtiques de la UPC::Arquitectura::Tipologies d'edificis
Descripción
Sumario:Aquest projecte final de carrera parteix de la proposta de la assignatura Projectes V, que va ser impartida al llarg de la carrera. En aquesta assignatura, es va demanar al alumnat que triessin un emplaçament a partir d’un anàlisi crític del corredor ferroviari que s’estén des de Sant Boi del Llobregat fins a Santa Coloma de Cervelló. En aquell moment, l’objectiu del projecte era trobar solucions infraestructurals per als nuclis urbans que rondallen aquest corredor, com ara Sant Boi, Ciutat Cooperativa, Colònia Güell i Santa Coloma de Cervelló. En aquest àmbit s'identifiquen dos grans problemes que són, la carretera comarcal BV-2002 i els FGC ( via de ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya), tots dos actuen com a una barrera divisòria entre el parc agrari del Baix Llobregat i la ciutat. Aquesta barrera és una problemàtica que cal abordar amb una solució efectiva.