LES sobre perfiles en OpenFOAM para el estudio de la separación del flujo
[ES] Este Trabajo Final de Máster, basado en la mecánica de fluidos computacional, explora las bondades de las Large Eddy Simulation (LES) para captar, mediante el software de código libre OpenFOAM, la separación de flujo en perfiles aerodinámicos. El volumen de control de estudio se genera mediante...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2021 |
| País: | España |
| Recursos: | Universitat Politècnica de València (UPV) |
| Repositorio: | RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:riunet.upv.es:10251/173689 |
| Acesso em linha: | https://riunet.upv.es/handle/10251/173689 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palavra-chave: | MIA CFD OpenFOAM Perfiles Separación Turbulencia LES Airfoils Stall Turbulence INGENIERIA AEROESPACIAL Máster Universitario en Ingeniería Aeronáutica-Màster Universitari en Enginyeria Aeronàutica |
| Resumo: | [ES] Este Trabajo Final de Máster, basado en la mecánica de fluidos computacional, explora las bondades de las Large Eddy Simulation (LES) para captar, mediante el software de código libre OpenFOAM, la separación de flujo en perfiles aerodinámicos. El volumen de control de estudio se genera mediante una función, desarrollada en proyectos previos, que permite mallar cualquier perfil a través de sus coordenadas cartesianas. A raíz de los problemas de convergencia causados por la calidad de la malla, se mejora la función aumentando la resolución del borde de ataque del perfil mediante interpolaciones. Este procedimiento soluciona los problemas de convergencia. A partir de esta función se generan mallas de distintas densidades de elementos para el perfil NACA 0012 hasta obtener aquella que cumpla con los requisitos de resolución de energía cinética turbulenta. Utilizando datos experimentales y métodos estadísticos se validan las simulaciones realizadas con el submodelo de Smagorinsky, observando una subpredicción del coeficiente de sustentación y un retraso del pico de succión del extradós. El análisis LES de este perfil a distintos ángulos de ataque ha permitido estudiar la separación del flujo y las distintas estructuras turbulentas en la capa límite y en la estela. |
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