Limenes griegos: estrategias para el estudio de los puertos. Desde los puertos naturales hacia las grandes obras portuarias (siglo VIII a.C. – 479 a.C.)
Los estudios realizados sobre las áreas portuarias griegas luchan por hacerse espacio. Si bien hay muchas publicaciones relacionadas con el mundo fenicio y romano, pocos son los trabajos dedicados al estudio de los distintos puertos griegos y completamente inexistentes disertaciones más amplias dest...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Fecha de publicación: | 2014 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad Complutense de Madrid (UCM) |
| Repositorio: | Docta Complutense |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:docta.ucm.es:20.500.14352/91232 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/20.500.14352/91232 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | 629.5(38) Griegos Puertos Mar Navegación Historia antigua Arqueología 5504.01 Historia Antigua 5505.01 Arqueología |
| Sumario: | Los estudios realizados sobre las áreas portuarias griegas luchan por hacerse espacio. Si bien hay muchas publicaciones relacionadas con el mundo fenicio y romano, pocos son los trabajos dedicados al estudio de los distintos puertos griegos y completamente inexistentes disertaciones más amplias destinadas a la identificación de una tendencia común aplicable a todo el periodo pre-clásico. Las razones se tienen que buscar - creo- en la tendencia (difundida en ese periodo) de evitar grandes obras portuarias, ya que se prefería intervenir con mejoras sólo allí donde la conformación geomorfológica, por sí misma, proporcionaba un cierto grado de protección a los barcos. Hay, por lo tanto, pocas evidencias arqueológicas. Subrayadas las dificultades del enfoque del problema "puertos" en el mundo griego, mi propuesta es individuar, como primer paso, los puertos activos en esta época. La intención de esta contribución es la de presentar el tema y sus problemáticas y enseñar la manera en la cual me estoy enfrentando a este estudio. |
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