Futuros urbanos y movilidad en Santiago
Este artículo analiza el impacto de las tecnologías de accesibilidad universal en la infraestructura de movilidad de Santiago de Chile, a través de una etnografía realizada entre 2020 y 2022 con la participación de adultos mayores. Se observa que las innovaciones en calles, micros (autobuses) y metr...
| Autores: | , , |
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Fecha de publicación: | 2025 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Autònoma de Barcelona |
| Repositorio: | Dipòsit Digital de Documents de la UAB |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:ddd.uab.cat:307687 |
| Acceso en línea: | https://ddd.uab.cat/record/307687 https://dx.doi.org/urn:doi:10.5565/rev/athenea.3671 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Accessibility Urbanism Mobility Aging Social inequality Accesibilidad universal Urbanismo neoliberal Movilidad urbana Envejecimiento Desigualdad social |
| Sumario: | Este artículo analiza el impacto de las tecnologías de accesibilidad universal en la infraestructura de movilidad de Santiago de Chile, a través de una etnografía realizada entre 2020 y 2022 con la participación de adultos mayores. Se observa que las innovaciones en calles, micros (autobuses) y metro, más que promover un urbanismo inclusivo, profundizan la fragmentación y las desigualdades características del urbanismo neoliberal. El estudio revela una paradoja: la coexistencia de esfuerzos por una ciudad más accesible con la persistencia de un modelo de desarrollo urbano focalizado y con mecanismos de planificación urbana débiles. Se concluye que, a pesar de los discursos y las innovaciones, la infraestructura urbana en Santiago sigue reproduciendo la exclusión socioespacial, perpetuando un futuro urbano fragmentado y precario en términos de movilidad. |
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