Datos fuente para el artículo "Performance constraints of high temperature polymer electrolyte fuel cells by varying the Pt/C ratio of the catalyst"
Datos adquiridos de voltaje e intensidad de corriente para representar curvas de polarización de una pila de combustible de alta temperatura variando: i) la proporción de Pt del catalizador (Pt/C) a partir del cual se prepara el electrodo cátodo. ii) la carga de Pt para cada catalizador bajo estudio...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | conjunto de datos |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2024 |
| País: | España |
| Institución: | Consorcio Madroño |
| Repositorio: | e-cienciaDatos, Repositorio de Datos del Consorcio Madroño |
| OAI Identifier: | doi:10.21950/ZT0UPD |
| Acceso en línea: | https://doi.org/10.21950/ZT0UPD |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Chemistry Optimum catalyst loading, Pt/C ratio, wt% Pt/C, Catalyst layer, HT-PEMFC |
| Sumario: | Datos adquiridos de voltaje e intensidad de corriente para representar curvas de polarización de una pila de combustible de alta temperatura variando: i) la proporción de Pt del catalizador (Pt/C) a partir del cual se prepara el electrodo cátodo. ii) la carga de Pt para cada catalizador bajo estudio. Datos adquiridos de Impedancia real e Impedancia imaginaria para representar gráficas de Nyquist |
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