Movilidad activa en la vejez
La majoria dels països del món estan experimentant una de les majors transformacions socials d'aquest segle: l'envelliment de la població. En aquest context, la vellesa com a etapa de la vida es caracteritza per diversos canvis físics i socials que poden reduir la capacitat d'una pers...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | tesis doctoral |
| Fecha de publicación: | 2020 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Autònoma de Barcelona |
| Repositorio: | Dipòsit Digital de Documents de la UAB |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:ddd.uab.cat:243049 |
| Acceso en línea: | https://ddd.uab.cat/record/243049 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Caminar Gent gran Mobilitat quotidiana Walking Adultos mayores Old age Movilidad cotidiana Daily mobility Ciències Socials |
| Sumario: | La majoria dels països del món estan experimentant una de les majors transformacions socials d'aquest segle: l'envelliment de la població. En aquest context, la vellesa com a etapa de la vida es caracteritza per diversos canvis físics i socials que poden reduir la capacitat d'una persona per desplaçar-se. Això genera aïllament i perduda d'independència per realitzar les seves activitats quotidianes, resultats que incideixen en la qualitat de vida i benestar d'aquest grup de la població. Per tant, mantenir un estil de vida actiu durant aquesta etapa de la vida és una alternativa per fer front a aquestes problemàtiques. El desplaçament a peu emergeix com una opció de transport actiu que atorga diversos beneficis als adults majors per mantenir-se actius i independents. La majoria dels desplaçaments a peu de la gent gran es realitzen al barri, per la qual cosa el disseny i els diversos elements que interactuen en aquest espai de proximitat són factors que determinen els seus desplaçaments. En aquest context els barris caminables, són l'opció de disseny que més s'adapta a les necessitats dels adults grans. Principalment perquè estan dissenyats a l'escala de l'vianant. Per tant, aquesta tesi planteja, que per a la gent gran caminar és una activitat que té múltiples significats i beneficis, que generen una experiència de mobilitat que està determinada per elements subjectius com la percepció de barri on viuen. Per aconseguir-ho, s'han integrat, una metodologia quantitativa a una de caràcter qualitatiu, així com l'ús de Sistemes de Posicionament Global (GPS) i d'acceleròmetres que permeten la triangulació de diverses fonts d'informació. Els resultats d'aquesta tesi poden informar futures actuacions de planificació urbana que integrin les necessitats de mobilitat quotidiana dels adults grans. |
|---|