Neumáticos fuera de uso: una carga sostenible para el desarrollo de nuevos elastómeros con capacidad autorreparadora
La revalorización de los residuos plásticos, y en concreto de los residuos de neumáticos, supone generar un nuevo ciclo de vida útil a estos materiales reduciendo así la generación de desechos. Dicha revalorización ha supuesto, generalmente, el desarrollo de materiales de bajo valor añadido y poco a...
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Fecha de publicación: | 2020 |
| País: | España |
| Institución: | Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) |
| Repositorio: | DIGITAL.CSIC. Repositorio Institucional del CSIC |
| OAI Identifier: | oai:digital.csic.es:10261/232616 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/10261/232616 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Caucho nitrilo carboxilado neumáticos fuera de uso materiales autorreparables entrecruzamientos iónicos Propiedades mecánicas |
| Sumario: | La revalorización de los residuos plásticos, y en concreto de los residuos de neumáticos, supone generar un nuevo ciclo de vida útil a estos materiales reduciendo así la generación de desechos. Dicha revalorización ha supuesto, generalmente, el desarrollo de materiales de bajo valor añadido y poco atractivos comercialmente. En este trabajo, por el contrario, se busca aportar un alto valor añadido a dichos residuos mediante su empleo en elastómeros inteligentes con capacidad autorreparadora. La funcionalización e incorporación de polvo de neumático fuera de uso (GTR) ha permitido aumentar la capacidad de reparación de un caucho nitrilo carboxilado de un 20 a un 70% mediante la formación de entrecruzamientos iónicos reversibles. |
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