Estudio comparativo de dos enfoques del criterio acoplado de la mecánica de la fractura finita

El Criterio Acoplado de la Mecánica de la Fractura Finita (CC-FFM) se ha usado en trabajos previos, por los presentes autores, para predecir el inicio y crecimiento de grietas a lo largo de una interfase representada mediante el Modelo de Interfase Elástica-Lineal Frágil (LEBIM por sus siglas en ing...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Muñoz-Reja Moreno, María del Mar, Mantic, Vladislav, Távara Mendoza, Luis Arístides
Tipo de recurso: artículo
Estado:Versión publicada
Fecha de publicación:2022
País:España
Institución:Universidad de Sevilla (US)
Repositorio:idUS. Depósito de Investigación de la Universidad de Sevilla
OAI Identifier:oai:dnet:idus________::bd9b13a05b0cec9a0fc85e434170079b
Acceso en línea:https://hdl.handle.net/11441/186290
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Modelo de Interfase Elástica-Lineal Frágil (LEBIM)
Criterio Acoplado
Mecánica de la Fractura Finita (FFM)
Ensayo de doble viga en voladizo (DCB)
Minimización de energía total
Linear Elastic Brittle Interface Model
Coupled criterion
Finite Fracture Mechanics (FFM)
Double cantilever beam test (DCB)
Total energy minimization
Descripción
Sumario:El Criterio Acoplado de la Mecánica de la Fractura Finita (CC-FFM) se ha usado en trabajos previos, por los presentes autores, para predecir el inicio y crecimiento de grietas a lo largo de una interfase representada mediante el Modelo de Interfase Elástica-Lineal Frágil (LEBIM por sus siglas en inglés). El objetivo principal del presente trabajo es analizar la relación entre dos enfoques asociados al CC-FFM: (a) el método ampliamente usado basado en la búsqueda de la intersección de las curvas de criterios de tensión y energía, y (b) el nuevo Principio de Mínima Energía Total sujeto a una Condición de Tensión (PMTE-SC por sus siglas en inglés). Para ello, se comparan dos modelos analíticos del ensayo de doble viga en voladizo (DCB por sus siglas en ingles) basados en el modelo de vigas de Euler-Bernoulli. El ensayo DCB se estudia bajo control en carga por el método de las curvas y el PMTE-SC. Los resultados analíticos obtenidos prueban que las predicciones por el método de las curvas y el PMTE-SC son esencialmente idénticas.