Derecho del transporte internacional por carretera, nuevas tecnologías e inteligencia artificial: desafíos e incertezas en el siglo de la especialización

Este estudio tiene por objeto el análisis y valoración crítica de la evolución normativa experimentada en el Derecho del transporte internacional por carretera, la inserción de las nuevas tecnologías, la inteligencia artificial y el vehículo pesado autónomo nivel 5 en el sector y su adscripción al á...

ver descrição completa

Detalhes bibliográficos
Autor: Belintxon Martin, Unai
Formato: artículo
Estado:Versión publicada
Fecha de publicación:2024
País:España
Recursos:Universidad Pública de Navarra
Repositorio:Academica-e. Repositorio Institucional de la Universidad Pública de Navarra
OAI Identifier:oai:academica-e.unavarra.es:2454/53897
Acesso em linha:https://hdl.handle.net/2454/53897
Access Level:acceso abierto
Palavra-chave:Derecho del transporte internacional por carretera
Unión Europea
Nuevas tecnologías e inteligencia artificial
Vehículo pesado autónomo de nivel 5
Política común de transportes
Carriage international law by road
European Union
New technologies and artificial intelligence
Level 5 autonomous heavy vehicle
Common transport policy
id ES_a103e04a1c2cc454530514623bf8ea2d
oai_identifier_str oai:academica-e.unavarra.es:2454/53897
network_acronym_str ES
network_name_str España
repository_id_str
spelling Derecho del transporte internacional por carretera, nuevas tecnologías e inteligencia artificial: desafíos e incertezas en el siglo de la especializaciónCarriage international law by road, new technologies and artificial intelligence: challenges and uncertainties in the century of specializationBelintxon Martin, UnaiDerecho del transporte internacional por carreteraUnión EuropeaNuevas tecnologías e inteligencia artificialVehículo pesado autónomo de nivel 5Política común de transportesCarriage international law by roadEuropean UnionNew technologies and artificial intelligenceLevel 5 autonomous heavy vehicleCommon transport policyEste estudio tiene por objeto el análisis y valoración crítica de la evolución normativa experimentada en el Derecho del transporte internacional por carretera, la inserción de las nuevas tecnologías, la inteligencia artificial y el vehículo pesado autónomo nivel 5 en el sector y su adscripción al ámbito material del Derecho internacional privado y el Derecho del comercio internacional. En particular el análisis propuesto se centrará en los desafíos e incertezas que para el siglo de la especialización supone la inadecuación de la política legislativa no armonizadora de la Unión Europea en el sector y la incapacidad técnica para introducir masivamente el citado tipo de vehículo pesado en la red viaria europea. Desde la perspectiva de análisis de los operadores del sector se abordará en que medida el objetivo de seguridad jurídica se está logrando o si por el contrario la ausencia de reglas claras de compatibilidad entre las competencias de los diversos actores perjudica todo el elenco de intereses en presencia.The aim of this research is to analyze and evaluate of the normative evolution experienced in carriage international law by road, the insertion of new technologies, artificial intelligence and the level 5 autonomous heavy vehicle in the sector and its ascription to the material scope of private international law and international trade law. In particular, the proposed analysis will focus on the challenges and uncertainties for the century of specialization posed by the inadequacy of the non–harmonizing legislative policy of the European Union in the sector and the technical inability to massively introduce the aforementioned type of heavy vehicle on the European road network. From the operators sector`s point of view, it will tackle that when the aim of the legal security is achievingor on the contrary the absence of the compatibility of the rules between the competences of the various actors finishes producing doubts that harm all the interests of the present cast.IprolexDerechoZuzenbideaInstitute for Advanced Social Research - ICOMMUNITAS2024info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfhttps://hdl.handle.net/2454/53897reponame:Academica-e. Repositorio Institucional de la Universidad Pública de Navarrainstname:Universidad Pública de NavarraEspañolinfo:eu-repo/semantics/openAccessoai:academica-e.unavarra.es:2454/538972026-06-17T12:41:47Z
dc.title.none.fl_str_mv Derecho del transporte internacional por carretera, nuevas tecnologías e inteligencia artificial: desafíos e incertezas en el siglo de la especialización
Carriage international law by road, new technologies and artificial intelligence: challenges and uncertainties in the century of specialization
title Derecho del transporte internacional por carretera, nuevas tecnologías e inteligencia artificial: desafíos e incertezas en el siglo de la especialización
spellingShingle Derecho del transporte internacional por carretera, nuevas tecnologías e inteligencia artificial: desafíos e incertezas en el siglo de la especialización
Belintxon Martin, Unai
Derecho del transporte internacional por carretera
Unión Europea
Nuevas tecnologías e inteligencia artificial
Vehículo pesado autónomo de nivel 5
Política común de transportes
Carriage international law by road
European Union
New technologies and artificial intelligence
Level 5 autonomous heavy vehicle
Common transport policy
title_short Derecho del transporte internacional por carretera, nuevas tecnologías e inteligencia artificial: desafíos e incertezas en el siglo de la especialización
title_full Derecho del transporte internacional por carretera, nuevas tecnologías e inteligencia artificial: desafíos e incertezas en el siglo de la especialización
title_fullStr Derecho del transporte internacional por carretera, nuevas tecnologías e inteligencia artificial: desafíos e incertezas en el siglo de la especialización
title_full_unstemmed Derecho del transporte internacional por carretera, nuevas tecnologías e inteligencia artificial: desafíos e incertezas en el siglo de la especialización
title_sort Derecho del transporte internacional por carretera, nuevas tecnologías e inteligencia artificial: desafíos e incertezas en el siglo de la especialización
dc.creator.none.fl_str_mv Belintxon Martin, Unai
author Belintxon Martin, Unai
author_facet Belintxon Martin, Unai
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Derecho
Zuzenbidea
Institute for Advanced Social Research - ICOMMUNITAS
dc.subject.none.fl_str_mv Derecho del transporte internacional por carretera
Unión Europea
Nuevas tecnologías e inteligencia artificial
Vehículo pesado autónomo de nivel 5
Política común de transportes
Carriage international law by road
European Union
New technologies and artificial intelligence
Level 5 autonomous heavy vehicle
Common transport policy
topic Derecho del transporte internacional por carretera
Unión Europea
Nuevas tecnologías e inteligencia artificial
Vehículo pesado autónomo de nivel 5
Política común de transportes
Carriage international law by road
European Union
New technologies and artificial intelligence
Level 5 autonomous heavy vehicle
Common transport policy
description Este estudio tiene por objeto el análisis y valoración crítica de la evolución normativa experimentada en el Derecho del transporte internacional por carretera, la inserción de las nuevas tecnologías, la inteligencia artificial y el vehículo pesado autónomo nivel 5 en el sector y su adscripción al ámbito material del Derecho internacional privado y el Derecho del comercio internacional. En particular el análisis propuesto se centrará en los desafíos e incertezas que para el siglo de la especialización supone la inadecuación de la política legislativa no armonizadora de la Unión Europea en el sector y la incapacidad técnica para introducir masivamente el citado tipo de vehículo pesado en la red viaria europea. Desde la perspectiva de análisis de los operadores del sector se abordará en que medida el objetivo de seguridad jurídica se está logrando o si por el contrario la ausencia de reglas claras de compatibilidad entre las competencias de los diversos actores perjudica todo el elenco de intereses en presencia.
publishDate 2024
dc.date.none.fl_str_mv 2024
dc.type.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
format article
status_str publishedVersion
dc.identifier.none.fl_str_mv https://hdl.handle.net/2454/53897
url https://hdl.handle.net/2454/53897
dc.language.none.fl_str_mv Español
language_invalid_str_mv Español
dc.rights.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Iprolex
publisher.none.fl_str_mv Iprolex
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Academica-e. Repositorio Institucional de la Universidad Pública de Navarra
instname:Universidad Pública de Navarra
instname_str Universidad Pública de Navarra
reponame_str Academica-e. Repositorio Institucional de la Universidad Pública de Navarra
collection Academica-e. Repositorio Institucional de la Universidad Pública de Navarra
repository.name.fl_str_mv
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1869415092832960512
score 15,812429

Registos relacionados