Sección recta de blancos radar complejos en tiempo real

Este trabajo resuelve el problema de gran interés para la industria aeronáutica: el cálculo de la sección recta (RCS) de blancos radar complejos en tiempo real. Para ello basta una estación de trabajo con un acelerador grafico 3-d hardware en lugar de los super-ordenadores vectoriales que requieren...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Rius Casals, Juan Manuel|||0000-0003-0606-5422
Tipo de recurso: tesis doctoral
Fecha de publicación:1991
País:España
Institución:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
Repositorio:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Idioma:español
OAI Identifier:oai:upcommons.upc.edu:2117/94205
Acceso en línea:https://hdl.handle.net/2117/94205
https://dx.doi.org/10.5821/dissertation-2117-94205
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:antennas
numerical computation
radar cross section
greco
physical optics
Radar
Aeronàutica -- Aparells i instruments
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria de la telecomunicació
Descripción
Sumario:Este trabajo resuelve el problema de gran interés para la industria aeronáutica: el cálculo de la sección recta (RCS) de blancos radar complejos en tiempo real. Para ello basta una estación de trabajo con un acelerador grafico 3-d hardware en lugar de los super-ordenadores vectoriales que requieren los métodos clásicos. <br/><br/>El método desarrollado totalmente original e innovador, consiste en procesar gráficamente una imagen del blanco presente en la pantalla de la estación grafica. Con ello se consigue que el tiempo de cpu sea independiente del tamaño y complejidad del blanco, con lo que su principal aplicación es la estimación rápida de la RCS de blancos radar complejos. <br/><br/>Este método, al que hemos denominado "procesado grafico", implementa las aproximaciones asintóticas de alta frecuencia que permiten obtener las principales contribuciones a la RCS: óptica física, para la reflexión en superficies; condiciones de contorno de impedancia, para la reflexión en recubrimientos absorbentes radar (RAM), método de las corrientes equivalentes para la disposición en aristas y un método grafico de iluminación global (radiosity) para las reflexiones múltiples entre superficies. <br/><br/>Los resultados de este trabajo hacen posible, por vez primera, el diseño interactivo de formas de baja RCS "stealth" con una estación de trabajo, por lo que se ha conseguido una herramienta software para la industria aeronáutica de gran eficiencia y potencialidad en sus aplicaciones.