Propulsión Ecológica para el Transporte Marítimo del Siglo XXI
El planeta se encuentra actualmente en una situación climática muy delicada, afectando principalmente al frágil equilibrio de sus ecosistemas. El cambio que lleva produciéndose desde hace décadas, se proyecta en diferentes estratos de la sociedad, siendo la población desfavorecida una de las partes...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2024 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad de La Laguna (ULL) |
| Repositorio: | RIULL. Repositorio Institucional de la Universidad de La Laguna |
| OAI Identifier: | oai:riull.ull.es:915/36868 |
| Acceso en línea: | http://riull.ull.es/xmlui/handle/915/36868 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Gases contaminantes, procesos sostenibles, transporte marítimo, metanol, reducción de emisiones Polluting gases, sustainable processes, maritime transport, methanol, emission reduction |
| Sumario: | El planeta se encuentra actualmente en una situación climática muy delicada, afectando principalmente al frágil equilibrio de sus ecosistemas. El cambio que lleva produciéndose desde hace décadas, se proyecta en diferentes estratos de la sociedad, siendo la población desfavorecida una de las partes más perjudicadas. Se hace evidente, la necesidad de poner en valor la tecnología creada por el ser humano, para intentar revertir en la medida de lo posible, los efectos adversos derivados de la contaminación que produce la humanidad en el día a día. El presente estudio, busca profundizar en los instrumentos de los que dispone el sector marítimo, a corto, medio y largo plazo; para poder paliar las emisiones contaminantes de la flota de buques mercantes. La metodología utilizada en el análisis de los avances tecnológicos que actualmente están en desarrollo, se basa fundamentalmente en la incorporación de complementos eólicos a bordo de los buques y en el desarrollo de combustibles basados en procesos sostenibles para la obtención de los mismos, consiguiedo producir cero emisiones. Se concluye que dicha tecnología, ya existente y probada en diferentes buques, deben ser los pilares de un transporte marítimo más limpio, que se integre además, en otras industrias, para llevar a cabo la tan necesaria reducción de emisiones de gases contaminantes a la atmósfera. |
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