Aproximació ecològica a la mortalitat per accidents de trànsit a Catalunya (1983-1985)
A partir de la distribució geogràfica de Catalunya en 9 regions, s'estudia la correlació ecològica existent entre la mortalitat per accident de vehicles de motor, estandaritzada per edat (índex de mortalitat estàndard [IME] i diverses variables sòcio-econòmiques i sanitàries. La regió I és la q...
| Autores: | , , |
|---|---|
| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 1989 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad de Barcelona |
| Repositorio: | Dipòsit Digital de la UB |
| OAI Identifier: | oai:diposit.ub.edu:2445/104331 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2445/104331 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Accidents de circulació Víctimes d'accidents de circulació Catalunya Mortalitat Conductors d'automòbils Aptitud i edat Traffic accidents Traffic accident victims Catalonia Mortality Automobile drivers Ability and age |
| Sumario: | A partir de la distribució geogràfica de Catalunya en 9 regions, s'estudia la correlació ecològica existent entre la mortalitat per accident de vehicles de motor, estandaritzada per edat (índex de mortalitat estàndard [IME] i diverses variables sòcio-econòmiques i sanitàries. La regió I és la que presenta una menor taxa de mortalitat per aquesta causa. La correlació més intensa ha estat la que presenten l'índex de mortalitat estàndard i el percentatge de transport sanitari de la regió, respecte del de tota Catalunya. Així mateix, aquesta és l'única variable que entra en el model multivariant (regressió múltiple stepwise) IME = 164,9 + (-1,6) x % transport sanitari. |
|---|