La ciudad peatonal. Integracion en la planificación urbana y territorial. Sevilla y su territorio desde la movilidad peatonal
El espacio público de la ciudad es casi exclusivamente el medio de canalizar los flujos de tráfico rodado, olvidando al peatón como actor primario de la escena urbana. Es desde el viario rodado, desde donde todavía hoy se planean las nuevas calles y se piensa la nueva ciudad. Este estudio pone el ac...
| Autores: | , , |
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| Tipo de recurso: | capítulo de libro |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2016 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad de Sevilla (US) |
| Repositorio: | idUS. Depósito de Investigación de la Universidad de Sevilla |
| OAI Identifier: | oai:idus.us.es:11441/56752 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/11441/56752 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Movilidad Peatonal Sevilla Mobility Pedestrian |
| Sumario: | El espacio público de la ciudad es casi exclusivamente el medio de canalizar los flujos de tráfico rodado, olvidando al peatón como actor primario de la escena urbana. Es desde el viario rodado, desde donde todavía hoy se planean las nuevas calles y se piensa la nueva ciudad. Este estudio pone el acento en el desplazamiento peatonal como un hecho sustancial en la construcción de la ciudad, podríamos decir su patrón de medida, concretando para el caso de Sevilla, con sus condiciones específicas en cuanto a clima, topografía, cultura…Se ha planteado el trabajo como un foro donde reivindicar y debatir esta movilidad imprescindible, creando una nube abierta de participación asociada a cada espacio público,y desde el estudio concreto y profundo de casos específicos seleccionados en el área metropolitana de Sevilla, puntos que suponen hoy un problema para el desarrollo de la movilidad peatonal en la ciudad. No son por tanto las plazas y calles ya peatonalizadas las que ocupan este estudio, sino cruces de grandes avenidas, alrededores de equipamientos o puntos concurridos, calles no peatonales con intensa actividad,... los que, precisamente por su falta de condiciones para asumir el tráfico peatonal, han centrado el interés del proyecto. Casos de estudio susceptibles de ser convertidos en actuaciones puntuales, que ayuden a ir racionalizando el espacio de la ciudad y transformando su uso por el ciudadano. |
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