IANUA: edificio itinerante a los pies de Collserola
Barcelona lidera el proyecto RiConnect con su proyecto para la reconversión de la N150 en un eje cívico. Tomando en consideración las propuesta realizadas por AMB para la mejora de la infraestructura, el proyecto busca potenciar la relación de los entorno urbanos del Valles con el Parque Natural de...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2024 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/414986 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/414986 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Agricultural colleges -- Buildings -- Spain -- Collserola Mountains Agriculture, Cooperative -- Buildings -- Spain -- Collserola Mountains Escoles d'agronomia -- Edificis -- Catalunya -- Parc Natural de Collserola Cooperatives agrícoles -- Edificis -- Catalunya -- Parc Natural de Collserola Àrees temàtiques de la UPC::Arquitectura::Tipologies d'edificis |
| Sumario: | Barcelona lidera el proyecto RiConnect con su proyecto para la reconversión de la N150 en un eje cívico. Tomando en consideración las propuesta realizadas por AMB para la mejora de la infraestructura, el proyecto busca potenciar la relación de los entorno urbanos del Valles con el Parque Natural de Collserola. Uno de los punto conflictivos que señalan los estudios realizados es precisamente el umbral que existe entre la urbanidad de la nacional N150 y el paisaje agroforestal, entre las poblaciones de Terra Nostra y Cerdanyola del Vallès. El objetivo del PFC es reconsiderar este punto de la nueva avenida metropolitana y genera una nueva Puerta a Collserola que se integre en el conjunto de las propuesta que ya se realizaron para la reconexión del parque con las ciudades que le rodean. El emplazamiento escogido también enfatiza el pasado agrícola del territorio, conteniendo grandes extensiones de campos de cultivos que quieren recuperarse junto al entorno del parque forestal. Más allá de los objetivos metropolitanos, la propuesta afronta los desafíos del cambio climático bajo una mirada crítica. Se utilizará el marco teórico del Desing for Dissasembly para solucionar el mayor número de aspectos proyectuales y técnicos con el objetivo de conseguir una pieza capaz de adaptarse a todo tipo de entorno respondiendo a ellos desde los valores de la sostenibilidad, ecología y del ciclo de vida de los materiales. Como objetivo último se pretende conseguir un proyecto que sea itinerante, gracias a las estrategias de diseño adoptadas, solucionando de forma rápida y sostenible las distintas problemáticas que puedan surgir dentro de la nueva Avenida Metropolitana del Valles y en el conjunto de puertas del Parque Natural de Collserola. |
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