Methodology for Assessing the Effectiveness of New technologies in the Promotion of Public Transportation
[ES] Esta tesis doctoral introduce un marco metodológico global destinado a evaluar la eficacia de las tecnologías innovadoras para mejorar la interoperabilidad y el atractivo de los servicios ferroviarios y de transporte público en toda Europa. El enfoque integra Indicadores Clave de Rendimiento (K...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis doctoral |
| Fecha de publicación: | 2025 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de València (UPV) |
| Repositorio: | RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia |
| Idioma: | inglés |
| OAI Identifier: | oai:riunet.upv.es:10251/230588 |
| Acceso en línea: | https://riunet.upv.es/handle/10251/230588 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Public transport Users&apos needs and expectations Mobility as a Service (MaaS) Railways User Satisfaction Index Operational KPI Effectiveness Innovative Technologies COVID-19 Quantitative data IP4MaaS project 05.- Alcanzar la igualdad entre los géneros y empoderar a todas las mujeres y niñas 09.- Desarrollar infraestructuras resilientes, promover la industrialización inclusiva y sostenible, y fomentar la innovación 10.- Reducir las desigualdades entre países y dentro de ellos 11.- Conseguir que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles |
| Sumario: | [ES] Esta tesis doctoral introduce un marco metodológico global destinado a evaluar la eficacia de las tecnologías innovadoras para mejorar la interoperabilidad y el atractivo de los servicios ferroviarios y de transporte público en toda Europa. El enfoque integra Indicadores Clave de Rendimiento (KPI) cuantitativos con encuestas cualitativas del Índice de Satisfacción del Usuario (USI) para ofrecer una evaluación exhaustiva de la eficacia de estos avances tecnológicos a la hora de satisfacer las necesidades tanto de los viajeros como de los Proveedores de Servicios de Transporte (TSP). El objetivo principal es mejorar el marco digital de los viajes puerta a puerta, dentro de la iniciativa Shift2Rail de Horizonte 2020 de la Unión Europea. Basándose en evaluaciones reales, la investigación aplica este marco metodológico en seis lugares europeos como caso de estudio: Barcelona, Padua, Atenas, Liberec, Osijek y Varsovia. Estos lugares sirven de campo de pruebas para la integración de tecnologías de transporte público de nueva generación. Una característica clave del marco es su capacidad para comparar parámetros de rendimiento operativo, como la validación de billetes y las soluciones de viaje disponibles, con la satisfacción de los usuarios para obtener una puntuación de «Eficacia». Esta puntuación, que oscila entre 0 y 1, ofrece una métrica estandarizada para realizar comparaciones directas entre distintos escenarios, soluciones tecnológicas y grupos de usuarios. Entre las innovaciones más destacadas de la tesis figuran la atención a la diversidad sociodemográfica de los viajeros y la garantía de que las tecnologías sean accesibles a grupos como las personas con rentas bajas, los discapacitados, los ancianos y las mujeres. Este enfoque de la equidad social garantiza que las soluciones de transporte sean inclusivas para todos. La tesis también examina la importancia de estas tecnologías para abordar problemas sociales más amplios, como la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y la descongestión de las carreteras. Los resultados del proyecto IP4MaaS (https://www.ip4maas.eu/ ), en el que se enmarca esta investigación, demuestran la eficacia del marco propuesto para mejorar los servicios de transporte público. La tesis también ofrece recomendaciones para perfeccionar esta metodología mediante futuras investigaciones, incluida la posible aplicación de técnicas de aprendizaje automático para mejorar la precisión de las predicciones. Concluye con ideas sobre cómo estas soluciones innovadoras podrían guiar el desarrollo de sistemas de transporte más sostenibles y centrados en el usuario en Europa, ofreciendo recomendaciones prácticas para los responsables políticos y los proveedores de servicios de transporte. |
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