Transformación digital del transporte marítimo: Blockchain para la ventanilla única europea
Vivimos en un mundo donde las nuevas tecnologías facilitan las labores dentro de muchos sectores clave. Con el Reglamento (UE) 2019/1239 se establece una ventanilla única en Europa para facilitar el intercambio de información entre autoridades portuarias y Estados miembros, sin embargo, dicho modelo...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Fecha de publicación: | 2025 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad Camilo José Cela (UCJC) |
| Repositorio: | Depósito Digital e-UCJC |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.ucjc.edu:20.500.12020/1637 |
| Acceso en línea: | https://e-revistas.uc3m.es/index.php/CDT/article/view/9365 http://hdl.handle.net/20.500.12020/1637 https://doi.org/10.20318/cdt.2025.9365 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Derecho y Jurisprudencia Blockchain Ventanilla Única Transparencia Seguridad Smart Contracts 56 Ciencias Jurídicas y Derecho 3305.11 Puertos |
| Sumario: | Vivimos en un mundo donde las nuevas tecnologías facilitan las labores dentro de muchos sectores clave. Con el Reglamento (UE) 2019/1239 se establece una ventanilla única en Europa para facilitar el intercambio de información entre autoridades portuarias y Estados miembros, sin embargo, dicho modelo trae consigo retos relacionados con la seguridad, eficiencia e interoperabilidad del sistema. En este contexto, aparece Blockchain como una alternativa capaz de mejorar la transparencia, seguridad y eficiencia de esta ventanilla única, pues permite registrar datos de forma inmutable e intercambiar información en tiempo real y sin fronteras. Además, mediante la automatización que aportan los Smart Contracts se puede reducir la intervención humana y hacer el sistema mucho más eficaz, contribuyendo a que el sector marítimo avance hacia un futuro más eficiente y seguro. |
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