Trafalgar: una victoria que se fraguó en los despachos: abastecimiento, financiación y administración naval comparada
En el curso de esta conferencia, defenderemos que la derrota franco-española en la batalla de Trafalgar no fue meramente el resultado de la genialidad táctica de Nelson o de la superioridad intrínseca de la Royal Navy. Fue, en realidad, la culminación de un fallo logístico sistémico y prolongado que...
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| Tipo de recurso: | capítulo de libro |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2026 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad de Sevilla (US) |
| Repositorio: | idUS. Depósito de Investigación de la Universidad de Sevilla |
| OAI Identifier: | oai:dnet:idus________::cce0b6c557bcda03da8d7bf01b4770cf |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/11441/185963 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Historia Económica Contractor State Trafalgar Movilización de recursos militares |
| Sumario: | En el curso de esta conferencia, defenderemos que la derrota franco-española en la batalla de Trafalgar no fue meramente el resultado de la genialidad táctica de Nelson o de la superioridad intrínseca de la Royal Navy. Fue, en realidad, la culminación de un fallo logístico sistémico y prolongado que erosionó progresiva e inexorablemente la capacidad de combate de las fuerzas navales de Francia y España. Nuestro análisis sostiene que las razones de la derrota se sembraron mucho antes del primer disparo de la artillería naval frente a Barbate y Los Caños de Meca en Cádiz, y que apuntan a la concepción misma del plan de invasión de Inglaterra de Napoleón y de la gestión de los recursos necesarios para realizarlo. Examinaremos la campaña desde su inicio estratégico en los campamentos de Boulogne, siguiendo el rastro del desgaste material y humano durante la expedición a las Antillas, y culminaremos con el examen del colapso logístico final en el puerto de Cádiz, donde una flota agotada y mal abastecida fue empujada a una batalla para la que ya no estaba preparada. |
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