Modificación y certificación del transpondedor modo S en el Bell 412 bajo el marco del Cielo Único Europeo
[ES] Este Trabajo Fin de Máster presenta el diseño completo del proceso de certificación aeronáutica de una modificación mayor en un helicóptero Bell 412EP, orientada al cumplimiento del Reglamento (UE) 2023/1770 relativo a sistemas de vigilancia en el marco del Single European Sky. La modificación...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2026 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de València (UPV) |
| Repositorio: | RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:dnet:riunet______::bed4bc07f06b0266f240aae13c1e4e2e |
| Acceso en línea: | https://riunet.upv.es/handle/10251/234328 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Aeronavegabilidad Transpondedor Plan de Certificación Análisis de Safety ADS-B Out Airworthiness Transponder Certification Plan Safety Analysis Aeronavegabilitat Transponedor Pla de Certificació Anàlisi de Safety Máster Universitario en Ingeniería Aeronáutica-Màster Universitari en Enginyeria Aeronàutica |
| Sumario: | [ES] Este Trabajo Fin de Máster presenta el diseño completo del proceso de certificación aeronáutica de una modificación mayor en un helicóptero Bell 412EP, orientada al cumplimiento del Reglamento (UE) 2023/1770 relativo a sistemas de vigilancia en el marco del Single European Sky. La modificación contempla la integración de un nuevo sistema transpondedor con funcionalidad Modo S & ADS-B Out, analizando su impacto desde el punto de vista técnico, normativo y de seguridad. El proyecto aborda la definición de las bases de certificación aplicables, el diseño del Plan de Certificación y la identificación de los requisitos regulatorios, así como las estrategias de demostración de cumplimiento asociadas. Asimismo, se desarrolla una de las evidencias a entregar, un análisis de safety conforme a los estándares aeronáuticos vigentes. Este diseño trata de proporcionar una visión estructurada, realista y coherente del proceso de certificación de una modificación mayor en un entorno regulado. |
|---|