Intervención en el paisaje cultural de Itálica: estación Intermodal en el ámbito del teatro romano
Se propone el diseño de una Estación Intermodal en el ámbito del teatro romano de Itálica, además de la ordenación del espacio público en cuestión. Uno de los requerimientos propuestos por el enunciado es la implantación de un sistema BRT (Bus Rapid Transport). Las actuaciones contempladas en el Pla...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2020 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad de Sevilla (US) |
| Repositorio: | idUS. Depósito de Investigación de la Universidad de Sevilla |
| OAI Identifier: | oai:idus.us.es:11441/105613 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/11441/105613 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Estación intermodal Teatro romano de Itálica Santiponce |
| Sumario: | Se propone el diseño de una Estación Intermodal en el ámbito del teatro romano de Itálica, además de la ordenación del espacio público en cuestión. Uno de los requerimientos propuestos por el enunciado es la implantación de un sistema BRT (Bus Rapid Transport). Las actuaciones contempladas en el Plan Director del Conjunto Arqueológico de Itálica (2009) cualifican el ámbito de intervención como nuevo acceso al itinerario arqueológico de Itálica. La nueva propuesta deberá asumir su condición de portada y punto de unión entre todo el área metropolitana de Sevilla y el patrimonio cultural de Itálica. Dentro de todas las singularidades que componen el espacio propuesto, el teatro romano es el elemento protagonista; una pieza monumental de gran valor patrimonial afectada por la presencia y magnitud de algunas construcciones contemporáneas. La puesta en valor del vacío será un factor determinante para preservar la imagen y magnitud del teatro romano, un homenaje arquitectónico al patrimonio cultural de Itálica. De este modo, la configuración de un espacio de antesala al teatro que permita disfrutar del vacío para contemplar la pieza patrimonial, es una acción proyectual de sumo interés. En la línea de análisis de los condicionantes que componen el ámbito de intervención, la carretera nacional N-630 delimita el espacio por el Este, actuando de borde entre Santiponce y el paisaje rural de la Vega del Guadalquivir. Se trata de un límite que, por su condición de infraestructura, ha descuidado y marginado la imagen percibida desde el municipio, una estética residual que lastra la condición monumental de la pieza clave, el teatro romano. |
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