Hilatura O-E a rotor de alta velocidad. Tribocargas soportadas por el hilo durante su paso por la boquilla.
A lo largo de este trabajo se hace un estudio analítico experimental de las tribocargas soportadas por el hilo durante su paso por la boquilla, todo ello aplicado a la hilatura-OE por rotor de alta velocidad. De los resultados obtenidos se desprende que a regimen de alta velocidad de rotor, el hilo...
| Autores: | , |
|---|---|
| Tipo de recurso: | artículo |
| Fecha de publicación: | 1988 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2099/6276 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2099/6276 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Yarn Fils Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria tèxtil ::Filatura |
| Sumario: | A lo largo de este trabajo se hace un estudio analítico experimental de las tribocargas soportadas por el hilo durante su paso por la boquilla, todo ello aplicado a la hilatura-OE por rotor de alta velocidad. De los resultados obtenidos se desprende que a regimen de alta velocidad de rotor, el hilo está sometido a una velocidad de rotación muy elevada en la periferie de la boquilla, de forma que con las tribocargas resultantes puede generarse una energía termica considerable que puede dar lugar a rotura de fibras, repercutiendo negativamente en la calidad de los hilados elaborados. |
|---|