Análisis de robustez y eficiencia en la red europea de aeropuertos

[ES] Las redes de transporte y, en particular, las redes de aeropuertos, son infraestructuras críticas, susceptibles de sufrir disrupciones en su funcionamiento de tipo aleatorio o de tipo malicioso. En este proyecto, por primera vez se analiza la robustez y eficiencia de la red europea de transport...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Guerrero Rodríguez, Javier J.
Tipo de recurso: tesis de maestría
Fecha de publicación:2022
País:España
Institución:Ajuntament de Barcelona
Repositorio:BULERIA. Repositorio Institucional de la Universidad de León
OAI Identifier:oai:buleria.unileon.es:10612/16784
Acceso en línea:http://hdl.handle.net/10612/16784
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Aeronáutica
Red compleja
Red de aeropuertos
Estrategia de ataque
Métrica de robustez
3301.08 Aeropuertos y Transportes Aéreos
3327.01 Líneas Aéreas y Control del Trafico Aéreo
1203.12 Bancos de Datos
id ES_83c2894da33792d85d60cbfebff0a68c
oai_identifier_str oai:buleria.unileon.es:10612/16784
network_acronym_str ES
network_name_str España
repository_id_str
spelling Análisis de robustez y eficiencia en la red europea de aeropuertosRobustness and efficiency analysis of the European airport networkGuerrero Rodríguez, Javier J.AeronáuticaRed complejaRed de aeropuertosEstrategia de ataqueMétrica de robustez3301.08 Aeropuertos y Transportes Aéreos3327.01 Líneas Aéreas y Control del Trafico Aéreo1203.12 Bancos de Datos[ES] Las redes de transporte y, en particular, las redes de aeropuertos, son infraestructuras críticas, susceptibles de sufrir disrupciones en su funcionamiento de tipo aleatorio o de tipo malicioso. En este proyecto, por primera vez se analiza la robustez y eficiencia de la red europea de transporte aéreo frente a ataques dirigidos. A partir de una base de datos propia y actualizada (2019) con las rutas y pasajeros en los aeropuertos europeos, se realiza una caracterización topológica de la red como red compleja y se compara con otras redes similares. Se realizan simulaciones de ataques fuertes de nodo en base a cuatro métricas de centralidad de nodo diferentes: grado, intermediación, cercanía y autovalor y se cuantifica el daño a partir de métricas de robustez y eficiencia. Se detecta que la red colapsa a partir de un 30% de nodos eliminados y se determina qué ataques son más dañinos sobre la red. Los resultados obtenidos dejan abiertas varias líneas de investigación, como la mejora en la cuantificación de la robustez y el daño o en el desarrollo de estrategias de mejora de las redes de aeropuertos que las haga más resistentes a ataques maliciosos.[EN] Transport networks, and airport networks in particular, are critical infrastructures, susceptible to random or malicious disruptions in their operation. In this project, for the first time, the robustness and efficiency of the European air transport network against targeted attacks is analyzed. Based on a proprietary and updated (2019) database with routes and passengers at European airports, a topological characterization of the network as a complex network is performed and compared with other similar networks. Simulations of strong node attacks are performed based on four different node centrality metrics: degree, betweenness, closeness, and eigenvalue and damage is quantified from robustness and efficiency metrics. It is detected that the network collapses from a 30% of removed nodes and it is determined which attacks are more damaging on the network. The results obtained leave open several lines of research, such as improving the quantification of robustness and damage or developing strategies for improving airport networks to make them more resistant to malicious attacks.Trobajo de las Matas, María TeresaMatematica AplicadaEscuela de Ingenierias Industrial, Informática y Aeroespacial2022info:eu-repo/semantics/masterThesishttp://hdl.handle.net/10612/16784reponame:BULERIA. Repositorio Institucional de la Universidad de Leóninstname:Ajuntament de BarcelonaEspañol Máster Universitario en Ingeniería Aeronáuticahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessoai:buleria.unileon.es:10612/167842026-06-24T12:43:27Z
dc.title.none.fl_str_mv Análisis de robustez y eficiencia en la red europea de aeropuertos
Robustness and efficiency analysis of the European airport network
title Análisis de robustez y eficiencia en la red europea de aeropuertos
spellingShingle Análisis de robustez y eficiencia en la red europea de aeropuertos
Guerrero Rodríguez, Javier J.
Aeronáutica
Red compleja
Red de aeropuertos
Estrategia de ataque
Métrica de robustez
3301.08 Aeropuertos y Transportes Aéreos
3327.01 Líneas Aéreas y Control del Trafico Aéreo
1203.12 Bancos de Datos
title_short Análisis de robustez y eficiencia en la red europea de aeropuertos
title_full Análisis de robustez y eficiencia en la red europea de aeropuertos
title_fullStr Análisis de robustez y eficiencia en la red europea de aeropuertos
title_full_unstemmed Análisis de robustez y eficiencia en la red europea de aeropuertos
title_sort Análisis de robustez y eficiencia en la red europea de aeropuertos
dc.creator.none.fl_str_mv Guerrero Rodríguez, Javier J.
author Guerrero Rodríguez, Javier J.
author_facet Guerrero Rodríguez, Javier J.
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Trobajo de las Matas, María Teresa
Matematica Aplicada
Escuela de Ingenierias Industrial, Informática y Aeroespacial
dc.subject.none.fl_str_mv Aeronáutica
Red compleja
Red de aeropuertos
Estrategia de ataque
Métrica de robustez
3301.08 Aeropuertos y Transportes Aéreos
3327.01 Líneas Aéreas y Control del Trafico Aéreo
1203.12 Bancos de Datos
topic Aeronáutica
Red compleja
Red de aeropuertos
Estrategia de ataque
Métrica de robustez
3301.08 Aeropuertos y Transportes Aéreos
3327.01 Líneas Aéreas y Control del Trafico Aéreo
1203.12 Bancos de Datos
description [ES] Las redes de transporte y, en particular, las redes de aeropuertos, son infraestructuras críticas, susceptibles de sufrir disrupciones en su funcionamiento de tipo aleatorio o de tipo malicioso. En este proyecto, por primera vez se analiza la robustez y eficiencia de la red europea de transporte aéreo frente a ataques dirigidos. A partir de una base de datos propia y actualizada (2019) con las rutas y pasajeros en los aeropuertos europeos, se realiza una caracterización topológica de la red como red compleja y se compara con otras redes similares. Se realizan simulaciones de ataques fuertes de nodo en base a cuatro métricas de centralidad de nodo diferentes: grado, intermediación, cercanía y autovalor y se cuantifica el daño a partir de métricas de robustez y eficiencia. Se detecta que la red colapsa a partir de un 30% de nodos eliminados y se determina qué ataques son más dañinos sobre la red. Los resultados obtenidos dejan abiertas varias líneas de investigación, como la mejora en la cuantificación de la robustez y el daño o en el desarrollo de estrategias de mejora de las redes de aeropuertos que las haga más resistentes a ataques maliciosos.
publishDate 2022
dc.date.none.fl_str_mv 2022
dc.type.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
format masterThesis
dc.identifier.none.fl_str_mv http://hdl.handle.net/10612/16784
url http://hdl.handle.net/10612/16784
dc.language.none.fl_str_mv Español
language_invalid_str_mv Español
dc.relation.none.fl_str_mv  Máster Universitario en Ingeniería Aeronáutica
dc.rights.none.fl_str_mv http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
rights_invalid_str_mv http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
eu_rights_str_mv openAccess
dc.source.none.fl_str_mv reponame:BULERIA. Repositorio Institucional de la Universidad de León
instname:Ajuntament de Barcelona
instname_str Ajuntament de Barcelona
reponame_str BULERIA. Repositorio Institucional de la Universidad de León
collection BULERIA. Repositorio Institucional de la Universidad de León
repository.name.fl_str_mv
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1869412159638732800
score 15.300724