Infraestructures de transport 2002 : estat de la qüestió
El planejament vigent en l'actualitat a la regió metropolitana de Barcelona en matèria d'infrastructures de transport presenta tres limitacions importants per satisfer les necessitats de la seva mobilitat: un marcat protagonisme de les infrastructures ferroviàries, tot limitant l'aten...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | artículo |
| Fecha de publicación: | 2003 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Autònoma de Barcelona |
| Repositorio: | Dipòsit Digital de Documents de la UAB |
| Idioma: | catalán |
| OAI Identifier: | oai:ddd.uab.cat:23792 |
| Acceso en línea: | https://ddd.uab.cat/record/23792 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Pla Director d'Infrastructures 2000-2010 Alta velocitat Transport de mercaderies per ferrocarril Nova proposta ferroviària Pla d'aeroports de Catalunya Transport Evolució de la població Modes de transport públic Transport de mercaderies Transport per carretera |
| Sumario: | El planejament vigent en l'actualitat a la regió metropolitana de Barcelona en matèria d'infrastructures de transport presenta tres limitacions importants per satisfer les necessitats de la seva mobilitat: un marcat protagonisme de les infrastructures ferroviàries, tot limitant l'atenció a la xarxa viària a un planejament clarament desfasat; una clara manca de referències a un transport de mercaderies que veu augmentar diàriament el seu volum; finalment, la dificultat per dissenyar solucions que optimitzin l'oferta global de la xarxa de transport a partir de la coordinació dels elements que la componen. |
|---|