Del cabotatge mediterrani a la Carrera d'Índies. Patrons i comerciants de Canet de Mar a la Catalunya del segle XVIII

La present tesi pretén mostrar la importància assolida per la població de Canet de Mar en el comerç marítim del segle XVIII. La recerca efectuada ens ha possibilitat conèixer, quins foren els protagonistes, de quina manera actuaren i en quin grau es produí llur intervenció. Les diferents expedicions...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Cantano Carballo, Ricard
Tipo de recurso: tesis doctoral
Estado:Versión publicada
Fecha de publicación:2022
País:España
Institución:CBUC, CESCA
Repositorio:TDR. Tesis Doctorales en Red
OAI Identifier:oai:www.tdx.cat:10803/687331
Acceso en línea:http://hdl.handle.net/10803/687331
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Carrera d'Índies
vaixells
Nòlits
Carrera de Indias
Barcos
Fletes
Indies Run
Ships
freight rate
Arts i humanitats
9
id ES_76dc8e3e081fb6e4c8bad9f7cf98f3be
oai_identifier_str oai:www.tdx.cat:10803/687331
network_acronym_str ES
network_name_str España
repository_id_str
dc.title.none.fl_str_mv Del cabotatge mediterrani a la Carrera d'Índies. Patrons i comerciants de Canet de Mar a la Catalunya del segle XVIII
title Del cabotatge mediterrani a la Carrera d'Índies. Patrons i comerciants de Canet de Mar a la Catalunya del segle XVIII
spellingShingle Del cabotatge mediterrani a la Carrera d'Índies. Patrons i comerciants de Canet de Mar a la Catalunya del segle XVIII
Cantano Carballo, Ricard
Carrera d'Índies
vaixells
Nòlits
Carrera de Indias
Barcos
Fletes
Indies Run
Ships
freight rate
Arts i humanitats
9
title_short Del cabotatge mediterrani a la Carrera d'Índies. Patrons i comerciants de Canet de Mar a la Catalunya del segle XVIII
title_full Del cabotatge mediterrani a la Carrera d'Índies. Patrons i comerciants de Canet de Mar a la Catalunya del segle XVIII
title_fullStr Del cabotatge mediterrani a la Carrera d'Índies. Patrons i comerciants de Canet de Mar a la Catalunya del segle XVIII
title_full_unstemmed Del cabotatge mediterrani a la Carrera d'Índies. Patrons i comerciants de Canet de Mar a la Catalunya del segle XVIII
title_sort Del cabotatge mediterrani a la Carrera d'Índies. Patrons i comerciants de Canet de Mar a la Catalunya del segle XVIII
dc.creator.none.fl_str_mv Cantano Carballo, Ricard
author Cantano Carballo, Ricard
author_facet Cantano Carballo, Ricard
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Fabregas Roig, José
Vidal Bonavila, Judit
Universitat Rovira i Virgili. Departament d'Història i Història de l'Art
dc.subject.none.fl_str_mv Carrera d'Índies
vaixells
Nòlits
Carrera de Indias
Barcos
Fletes
Indies Run
Ships
freight rate
Arts i humanitats
9
topic Carrera d'Índies
vaixells
Nòlits
Carrera de Indias
Barcos
Fletes
Indies Run
Ships
freight rate
Arts i humanitats
9
description La present tesi pretén mostrar la importància assolida per la població de Canet de Mar en el comerç marítim del segle XVIII. La recerca efectuada ens ha possibilitat conèixer, quins foren els protagonistes, de quina manera actuaren i en quin grau es produí llur intervenció. Les diferents expedicions realitzades per patrons catalans, particularment pels de Canet, ens mostren com es desenvolupà la participació del Principat en l’anomenada Carrera de Indias al llarg de la divuitena centúria. Els diferents aspectes i relacions entre armadors, noliejadors, patrons i tripulació han estat estudiats en cada una de les cinc etapes cronològiques successives en les quals s’ha dividit l’esmentat segle: 1700-1720 (Precedents); 1720-1740 (Barcelona-Cadis); 1740-1765 (Primera etapa de la Carrera); 1765-1778 ( Llei de Barlovent) i 1778-1800 (Lliure Comerç). Es remarquen les diferències i singularitats de cada període referides principalment als contractes de nòlits (destinació, cost, càrrega, condicions, etc.) i als de tripulació (salari, obligacions, etc.). Capítol apart han merescut les contractacions de vaixells catalans realitzades per la Reial Hisenda durant el segle en qüestió.
publishDate 2022
dc.date.none.fl_str_mv 2022
2022
2024
dc.type.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
format doctoralThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.none.fl_str_mv http://hdl.handle.net/10803/687331
url http://hdl.handle.net/10803/687331
dc.language.none.fl_str_mv Catalán
language_invalid_str_mv Catalán
dc.rights.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv 553 p.
application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Universitat Rovira i Virgili
publisher.none.fl_str_mv Universitat Rovira i Virgili
dc.source.none.fl_str_mv TDX (Tesis Doctorals en Xarxa)
reponame:TDR. Tesis Doctorales en Red
instname:CBUC, CESCA
instname_str CBUC, CESCA
reponame_str TDR. Tesis Doctorales en Red
collection TDR. Tesis Doctorales en Red
repository.name.fl_str_mv
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1869411081188802560
spelling Del cabotatge mediterrani a la Carrera d'Índies. Patrons i comerciants de Canet de Mar a la Catalunya del segle XVIIICantano Carballo, RicardCarrera d'ÍndiesvaixellsNòlitsCarrera de IndiasBarcosFletesIndies RunShipsfreight rateArts i humanitats9La present tesi pretén mostrar la importància assolida per la població de Canet de Mar en el comerç marítim del segle XVIII. La recerca efectuada ens ha possibilitat conèixer, quins foren els protagonistes, de quina manera actuaren i en quin grau es produí llur intervenció. Les diferents expedicions realitzades per patrons catalans, particularment pels de Canet, ens mostren com es desenvolupà la participació del Principat en l’anomenada Carrera de Indias al llarg de la divuitena centúria. Els diferents aspectes i relacions entre armadors, noliejadors, patrons i tripulació han estat estudiats en cada una de les cinc etapes cronològiques successives en les quals s’ha dividit l’esmentat segle: 1700-1720 (Precedents); 1720-1740 (Barcelona-Cadis); 1740-1765 (Primera etapa de la Carrera); 1765-1778 ( Llei de Barlovent) i 1778-1800 (Lliure Comerç). Es remarquen les diferències i singularitats de cada període referides principalment als contractes de nòlits (destinació, cost, càrrega, condicions, etc.) i als de tripulació (salari, obligacions, etc.). Capítol apart han merescut les contractacions de vaixells catalans realitzades per la Reial Hisenda durant el segle en qüestió.La presente tesis pretende mostrar la importancia que tuvo la población de Canet de Mar en e comercio marítimo del siglo XVIII. La investigación efectuada ha permitido conocer quienes fueron los protagonistas, de que manera actuaron i cual fue el grado de su intevención. Las diferentes expediciones realizadas por los patrones catalanes, particularmente por los de Canet, muestran como tuvo lugar la participación del Principado en la llamada Carrera de Indias a lo largo del siglo XVIII. Los diferentes aspectos y relaciones entre armadores, fletadores, patrones y tripulación han sido estudiadas en cada una de las etapas cronológicas sucesivas en las que se ha dividido la citada centuria: 1700-1720 (precedentes); 1720-1740 (Barcelona-Cádiz); 1740-1765 (Primera etapa de la Carrera); 1765-1778 (Ley de Barlovento) i 1778-1800 (Libre Comercio). Se destacan las diferencias y singularidades de cada período referidas principalmente a los contratos de fletamiento (destino, coste, carga, condiciones, etc.) y a los de tripulación (salario, obligaciones, etc.). Capítol aparte han merecido los contratos de barcos catalanes realizados por la Real Hacienda durante el siglo en cuestión.This thesis aims to demonstrate the important role of the population of Canet de Mar in the maritime trade of the 18th century. The research undertaken has revealed who the protagonists from Canet de Mar in this tradewere, the character of their actions and the extent of their interventions. The different expeditions led by Catalan skippers, particularly those from Canet, show the evolution of the participation of Catalonia in the so called Carrera de Indias during the 18th century. The diverse aspects and relationships between shipowners, charterers, skippers and ships’ crews have been studied in each one of the five successive chronological phases in which the above mentioned century has been divided: 1700-1720 (Precedents); 1720-1740 (Barcelona-Cadis); 1740-1765 (First phase of the Carrera); 1765-1778 (Law of Barlovento); and 1778-1800 (Free Trade). The thesis highlights the differences and particularities of each period with particular attention to the contracts of freightage (destination, cost, cargo, conditions, etc.) and of crew (wages, obligations, etc.). A specific chapter is dedicated to the contracts of Catalan ships issued by the Royal Treasury during this century.Universitat Rovira i VirgiliFabregas Roig, JoséVidal Bonavila, JuditUniversitat Rovira i Virgili. Departament d'Història i Història de l'Art202220242022info:eu-repo/semantics/doctoralThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion553 p.application/pdfhttp://hdl.handle.net/10803/687331TDX (Tesis Doctorals en Xarxa)reponame:TDR. Tesis Doctorales en Redinstname:CBUC, CESCACatalánADVERTIMENT. L'accés als continguts d'aquesta tesi doctoral i la seva utilització ha de respectar els drets de la persona autora. Pot ser utilitzada per a consulta o estudi personal, així com en activitats o materials d'investigació i docència en els termes establerts a l'art. 32 del Text Refós de la Llei de Propietat Intel·lectual (RDL 1/1996). Per altres utilitzacions es requereix l'autorització prèvia i expressa de la persona autora. En qualsevol cas, en la utilització dels seus continguts caldrà indicar de forma clara el nom i cognoms de la persona autora i el títol de la tesi doctoral. No s'autoritza la seva reproducció o altres formes d'explotació efectuades amb finalitats de lucre ni la seva comunicació pública des d'un lloc aliè al servei TDX. Tampoc s'autoritza la presentació del seu contingut en una finestra o marc aliè a TDX (framing). Aquesta reserva de drets afecta tant als continguts de la tesi com als seus resums i índexs.info:eu-repo/semantics/openAccessoai:www.tdx.cat:10803/6873312026-06-14T12:46:07Z
score 15,301603

Similares en LA Referencia