La ordenación y evaluación ambiental de la movilidad urbana sostenible
El presente Capítulo pretende, en primer lugar, abordar la ordenación de la movilidad sostenible desde las normas ambientales, diferenciando entre aquellas que ordenan sustantivamente la movilidad como un sector que ha de contribuir a la consecución de objetivos ambientales como los relacionados con...
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| Formato: | capítulo de livro |
| Fecha de publicación: | 2019 |
| País: | España |
| Recursos: | Universidad de Huelva (UHU) |
| Repositorio: | Arias Montano. Repositorio Institucional de la Universidad de Huelva |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:ariasmontano.uhu.es:10272/25075 |
| Acesso em linha: | https://hdl.handle.net/10272/25075 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palavra-chave: | Movilidad sostenible Sustainable mobility Normas ambientales Environmental regulations Derecho administrativo Administrative law |
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La ordenación y evaluación ambiental de la movilidad urbana sostenibleMora Ruiz, ManuelaMovilidad sostenibleSustainable mobilityNormas ambientalesEnvironmental regulationsDerecho administrativoAdministrative lawEl presente Capítulo pretende, en primer lugar, abordar la ordenación de la movilidad sostenible desde las normas ambientales, diferenciando entre aquellas que ordenan sustantivamente la movilidad como un sector que ha de contribuir a la consecución de objetivos ambientales como los relacionados con la reducción de GEI y aquellas otras normas que sujetan los instrumentos jurídicos de movilidad a condicionantes ambientales, de forma que no pueden ser ajenos por las normas ambientales en sentido estricto. No obstante, el Capítulo debe completarse con el examen de esa otra ordenación de la movilidad urbana sostenible a la que antes me refería y en la que lo ambiental es sólo un elemento más de la regulación, planteando, en este caso la necesidad de vislumbrar el grado de sustantividad de la movilidad urbana sostenible como sector específico del Derecho Administrativo con características propias.Thomson Reuters Aranzadi20192019-01-0120192019-01-01book parthttp://purl.org/coar/resource_type/c_3248info:eu-repo/semantics/bookPartapplication/pdfhttps://hdl.handle.net/10272/25075reponame:Arias Montano. Repositorio Institucional de la Universidad de Huelvainstname:Universidad de Huelva (UHU)Españolspaopen accesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Españahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/info:eu-repo/semantics/openAccessoai:ariasmontano.uhu.es:10272/250752026-06-02T14:58:11Z |
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El presente Capítulo pretende, en primer lugar, abordar la ordenación de la movilidad sostenible desde las normas ambientales, diferenciando entre aquellas que ordenan sustantivamente la movilidad como un sector que ha de contribuir a la consecución de objetivos ambientales como los relacionados con la reducción de GEI y aquellas otras normas que sujetan los instrumentos jurídicos de movilidad a condicionantes ambientales, de forma que no pueden ser ajenos por las normas ambientales en sentido estricto. No obstante, el Capítulo debe completarse con el examen de esa otra ordenación de la movilidad urbana sostenible a la que antes me refería y en la que lo ambiental es sólo un elemento más de la regulación, planteando, en este caso la necesidad de vislumbrar el grado de sustantividad de la movilidad urbana sostenible como sector específico del Derecho Administrativo con características propias. |
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