Influencia en la vida a fatiga de la presencia de rebaba en la intercara en uniones híbridas de aluminio CFRP remachadas
Las uniones remachadas hibridas de metal-composite se usan extensivamente en aeronáutica. El presente trabajo presenta un estudio experimental sobre la influencia en la resistencia a fatiga de la existencia de la rebaba del taladrado en uniones AA2024-T42 – CFRP con remaches ciegos ABS 0257. Se han...
| Autores: | , , , |
|---|---|
| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2015 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad de Sevilla (US) |
| Repositorio: | idUS. Depósito de Investigación de la Universidad de Sevilla |
| OAI Identifier: | oai:idus.us.es:11441/129486 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/11441/129486 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Unión hibrida metal/CFRP Rebaba en intercara Vida a fatiga |
| Sumario: | Las uniones remachadas hibridas de metal-composite se usan extensivamente en aeronáutica. El presente trabajo presenta un estudio experimental sobre la influencia en la resistencia a fatiga de la existencia de la rebaba del taladrado en uniones AA2024-T42 – CFRP con remaches ciegos ABS 0257. Se han analizado tres tipologías de probetas: de baja (LLT), de media (MLT) y de alta (HLT) capacidad de transferencia de carga. Se observa que las zonas y mecanismos de iniciación de las grietas dependen del tipo de probeta y del nivel de carga empleada, permitiendo explicar el grado de influencia de la rebaba de intercara en la vida de la unión. |
|---|