Ensayo Fénix: una nueva metodología para medir la resistencia a la fisuración en mezclas asfálticas
El presente trabajo de investigación tiene por objetivo principal presentar un nuevo ensayo a tracción desarrollado por el Laboratorio de Caminos de la Universidad Politécnica de Cataluña para evaluar los mecanismos de fisuración en las mezclas asfálticas, representando este fenómeno de deterioro me...
| Autores: | , , |
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Fecha de publicación: | 2009 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/10510 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/10510 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Asphalt emulsion mixtures--Testing Mezclas asfálticas Fisuración Asphalt mixtures Cracking Asfalt -- Assaigs de materials Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport per carretera |
| Sumario: | El presente trabajo de investigación tiene por objetivo principal presentar un nuevo ensayo a tracción desarrollado por el Laboratorio de Caminos de la Universidad Politécnica de Cataluña para evaluar los mecanismos de fisuración en las mezclas asfálticas, representando este fenómeno de deterioro mediante un ensayo sencillo, económico y fácil de ejecutar. Se presenta el ensayo Fénix como un procedimiento que permite determinar la resistencia a fisuración de las mezclas asfálticas mediante el cálculo de la energía disipada en el proceso de fisuración. Para ello, se muestra en este artículo la metodología del ensayo y un análisis de los resultados experimentales obtenidos de su aplicación a distintos tipos de mezclas. Las variables estudiadas fueron: velocidad de aplicación de carga, envejecimiento, tipo de ligante, contenido de ligante, temperatura de ensayo y temperatura de compactación de la mezcla. A su vez, se presenta un análisis estadístico de los resultados con la finalidad de establecer la repetibilidad y sensibilidad del ensayo frente a variables de estudio. Como resultado de esta investigación, los autores señalan que el ensayo Fénix es un procedimiento práctico y efectivo para determinar las propiedades mecánicas vinculadas con el deterioro de fisuración en las mezclas asfálticas. The aim of this paper is to present a new tensile test developed by The Road Research Laboratory of the Technical University of Catalonia, called Fénix test. The test is presented as a procedure to evaluate asphalt mixture crack behaviour. It is a simple procedure and has a low cost set up. Fénix test is a procedure to determine crack resistance through calculation of dissipated energy in cracking process. Test procedure and data analysis are shown for different types of mixtures. The influence of load application velocity, aging, binder type, binder content, test temperature and compaction temperature was studied. On the other hand, a statistical analysis is presented to prove the repeatability and sensitivity of the test. As a result, authors found out that Fénix test is an effective procedure to determine mechanical properties regarding cracking resistance of asphalts mixtures. |
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